Пружинка на ролике натяжителе удаляется при замене помпы (дохлая родная меняется на дубликат за 10 тыщ, на дубликат пружинка не встает, корпус незначительно отличается). У всех машин ролик натяжитель без пружинки, я при замене помпы, тоже без пружинки (и еще такая скоба загадочная...) поставил. Полгода погонял и продал всё в сборе, даже с пробкой от бензобака
А двигун на холодную мало-мало подтраивал. Но когда прогревался, то троить переставал, обороты ХХ были 400. Причем всегда и двиг устойчиво работал.
Эх ностальгия, ностальгия....