Re: РЕМОНТ
AL,
дочитав всю тему до конца.., я выявил причину этих ударов.. дело в том что я недавно менял подшипники передних ступиц и был немного озадачен тем что граната имеет люфт в шлицах до стопорного кольца примерно 2-3мм, так вот этот люфт и даёт те самые удары, если убрать эти люфты путём подбора соответствующих шайб проблема пропадает.
В планах поменять передние рычаги с кованых на штампованные от 1,6 л сузуки (куплены и ждут своего часа) как раз подберу и установлю эти самые шайбы.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TD51W, J20A, АКПП.
Лифт подвески 50 мм.
Резина Cordiant Off Road 225/75 R16 + 3 см клиренса
|