аналогично, тоже привык ставить то, что придумали на заводе. ну и нисколько не спорю и не собираюсь убеждать в правильности своего мнения, я к тому говорю, что есть еще один вариант который я озвучил. вдруг кому то будет проще так поступить
З.Ы. сам как раз и собираюсь выкинуть катализатор и поставить пламегаситель, т.к. на мою даже б/у не найти в рабочем состоянии, а новый стоит как полмашины
Пламегаситель обошелся в 5 тыщ на баяне, ну и 5 тыщ за установку берут.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.
Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!