Сообщение от
Sergey
Это скорее всего у тебя между бачком верхним на радиаторе и самим корпусом радиатора антифриз сочится, вот у тебя паралон мокреет и уровень падает. Скорее всего просто радиатор скоро поменяешь и всё будет нормально.
+100500
Так оно и было.
В пластике (верхний бачок радиатора) была целая куча микро трещин, причем одна из них хотела стать МАКРО трещиной
были попытки заклеить эпоксидкой, НО все эпоксидные смолы держут до +90С, затем плывут! Был вариант стащить с работы термостойкий клей для любых поверхностей,
НО эксперименты надоели, поехал на базар и купил новый радиатор фирмы SAT, part number -
SK0001-V6
Чинанайский, но вроде как нормально ходял.
менял сам на улице, час демонтаж старого, полтора часа установки нового, прогрев машины и доливка декстрона.
в "бою" еще не тестил. Надеюсь будет нормально ходить!
+ заменил крышку радиатора.