[Григорий]

Верно ДЮК говорит, ДПЗД - штука злая и хитрая, насчет дороже не знаю, но вот пружинко точно прослабевает от времени иногда не грех маленько подкрутить в сторону большего сопротивления на 1-1,5 миллиметра.
Для этого можно взять белый канцелярский штрих - в карандаше и поставить отметку так, чтоб безошибочно видеть его прежнее положение настройки. За тем, ослабить болты датчика и повернуть его, в сторону большего сопротивления на 1-1,5 миллиметра, предварительно определив - в какую сторону пружинка сопротивляется... будет как минимум немного лучше...
(Это имееь смысл если датчик еще живой) К стати в отделах радиодеталей, не редко можно купить специальную хрень для восстановления графитовых дорожек, если она дорогая и качественная - есть все шансы восстановить дорожку. (Сталкивался при ремонте датчика разряжения, на моторе Ауди 2,3 AAR ) успешно восстановил...

P.S. Продам ДПДЗ на G16A EFI почти новый - 8 705 701 92 69