[STALKER]

Цитата:

Сообщение от gordon fremen

Самая простая и в то же время самая надёжная схема полного привода: при нормальной эксплуатации крутящий момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении о́си жёстко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колёс (грязь, песок, снег, лёд и т. п.). Какие колёса будут пробуксовывать — передние или задние — это зависит от нагрузки на ось в данный момент.

При включенном полном приводе, на передней, или задней оси будет крутиться только менее загруженное колесо. Т.е. если на сузучке с полным приводом ловишь диагоналку, то крутиться будут те колеса, которые висят в воздухе. Как-то так у нас это работает. А я уж начал думать, что у тебя передний дифф заваренный