[Вячеслав-Кустанай]

Во впускном коллекторе появляется масло ,которое потихоньку просачивается через фланцевое соединение.при этом при запуске дв. оно соответственно превращается в белый дым с ужасным запахом. при снятии шланга сапуна который врезан в впуск. коллектор снизу масло из коллектора не плюёт и при открученной крышке маслянной горловины давление газов не происходит, говорит ли это о микро-трещинах в правой головке ? и может ли разряжением на всосе воздуха подымать масло из картера через такие микро трещины ? кто нибудь лично сталкивался с такой бедой и если да то как решал проблемму? заранее благодарен.