Re: О сигнализации
Имеется установленная Tomahawk 9010, пуск двигателя с пульта не всегда с первого раза срабатывает, часто со второго или третьего, при этом при каждой попытке сигнализация сообщает, что двигатель успешно запущен.
Покопавшись в инструкции, понял, что сигнализация определяет это по напряжению бортовой сети, есть возможность подключения по давлению масла, но этот провод скорее всего не подключён, не лазил, не смотрел. При работе стартера напряжение сильно проседает, и, возможно, сигнализация ложно определяет запущен ли двигатель. Летом при меньшем проседании напруги такое наблюдается реже. Исправит ли ситуацию подключение конденсатора большой ёмкости по питанию вблизи сигнализации ? Или проще подключить датчик масла и внести изменение в настройки сигнализации. Посоветуйте кто знает.
|