Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2015, 22:21   #24
Гуру
 
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145

По умолчанию Re: вопрос по подвеске.

Цитата:
Сообщение от Григон Посмотреть сообщение
Ну во первых: я тебе позвонил и озвучил свои условия,ты сказал,что подумаешь и пропал...
Во вторых: я в прошлом владелец Патруля и еще некоторых представителей настоящих внедорожников с хорошей родоловной,поэтому имею представления. Но все же благодарен что не полинился писать целую поэму.
Втретих: Квадрат полубил (езжу год) новый движёк 97л.с(динамика достойная),новая подвеска, резина 215/65.16 cordiant off road диски 5x139.7 J8 ET-10,жидкости ,шланги,трубки все новое. И мне на столько нравится как он себя ведет в стоковом состоянии,его расход просто радует,печка сумашедшая(мерсы отдыхают),заводится в любой мороз, я просто не увидел смысла(как ты говоришь,взвесил все за и против) и пришёл к тому что даже если я его лифтану малость то я один хрен не полезу туда на нём кудаб полез на Па,труле. Понимаешь была мысля , да прошла. И слава богу. Еще для красоты шноркель воткну и усё....чисто для эстетики

))) Все правильно, я сказал подумаю, и если найду клиента на стойки, то продам без них. Не позвонил, значит, тогда еще не нашел. А позвонить самому???
Правильно, МАЛОСТЬ ЛИФТАНУ, это не о чем. А вот я на своем полезу туда, куда Патрули и Прадосы подумают, ехать или нет, много было таких моментов. Пример этой осенью горы, ливень, спуск по глининому грунту около 300 метров, дорога с наклоном в право, а там обрыв. Ни одна тяжелая машина не смогла спустится (большой вес и центр тяжести высокий), несет боком, я спустился при помощи штурмана без особых проблем, а они поехали в объезд. Очень многоеще зависит, от того как ты чувствуешь и понимаешь машину. Можно и подготовленного по тяжелому джипа, засадить там, где пройдет не подготовленный, все нужно делать с головой. У меня авто подготовлен достаточно (см. подпись многое еще не указано), что бы дать фору как ты пишешь настоящим джипам с хорошей родословной, у меня 3-х дв., который дополнительно дает еще кучу преимуществ )))))
Ты пишешь "Еще для красоты шноркель воткну и усё....чисто для эстетики". Так с этого и надо было начинать ))))). Пацаны - хочу для эстетики, затюнить Сузуку, посоветуйте. Я думаю не мало бы людей откликнулись тебе помочь, а ты как то из далека начал. ))) НЕ злись )))))

Добавлено через 21 минуту
Быть похожем на Патруля или Прадика 70/78 не хочу, Эскудику/Витарику не нужно быть на кого-то похожим , он сам по себе, в этом его харизма! )

Добавлено через 7 минут
посмотри на досуге
https://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151763781/
https://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151978327/
https://www.drive2.ru/r/suzuki/699096/
https://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151984648/
https://www.drive2.ru/r/suzuki/449439/
https://www.drive2.ru/r/suzuki/288230376151949843/
"там" много таких ))))
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм , передний редуктор ЧУГУН, опущен передний редуктор на 25мм, рулевой демпфер, задний мост со смещением, лифт кузова 5см, силовые бампера, лебедка 9500, бронь 3мм везде, шины BF KM2 32, кит в РК 4.24 135% Trail-Creeper 302882-3-KIT,блокировка в задний мост ARB RD209 (RD79), хабы AISIN FHS-005, багажник, СВ-рация, гена 90А/ч. и мн. другое

Последний раз редактировалось Квадратный; 18.01.2015 в 22:05.
  Ответить с цитированием