[L'inKol'n]

STALKER, Опишу что нужно разобрать:
1. Снимаем воздушные патрубки
2. Снимаем БДЗ (блок дроссельной заслонки)
3. Откручиваем рейку от коллектора к головке
4. Видим саму топливную рампу с форсунками, и откручиваем НО! в местах крепления рампы есть 3 прокладки, которые нельзя терять! Желательно их смазать герметиком и посадить обратно.
5. Вытаскиваем форсунки и не теряем кольца в которые они садятся иначе их фиг где купишь.
Установка в порядке обратном снятию, однако желательно заменить резиновые манжетики на форсунке со стороны рампы.
Промывал я карбом подключая по очереди к аккуму с кнопкой и часто нажимая на кнопку имитируя работу. Долго открытой форсунку на 12В держать нежелательно. Заодно проверишь какая открывается, а какая не держит давление (у меня одна так нагнулась)

Добавлено через 2 минуты
Кстати сразу прозвони косу форсунок мультиметром на разрыв. Возможно у тебя переломился проводок на форсунку.