[Квадратный]

Цитата:

Сообщение от ДЮК

ясно. я се 100А установил. от опеля не помню какого... тож с переделками

У мня с геной вообще проблем не было. Он устанавливается на "родное" место,практически без доработок (выточил 2 втулки для нижнего основного болта, которые запресовал в генератор, и не большую втулку на нижний основной болт). Помучится пришлось с аккумом, у меня он стоял с правой стороны , большой аккум (95а/ч) не влезал, т.к. там тормозная система. Пришлось варить новую подставку под аккум с левой стороны, продумывать крепления. Воздуховод тоже пришлось переделывать (это то, что соединяет коробку воздушного фильтра с дроссельной заслонкой). Купил 2 отвода по 90градусов из нержавеющей стали диаметр 70см, раздобыл 10см трубы из нержавеющей стали 76см толстостенную (токарь проточил до 70). Все это подогнали и прихватили электро сваркой, после отдал брату, он отвез на работу отдал аргонщикам, они обварили. После всех доработок, полностью переделали проводку по капотом, т.к. аккум уже с другой стороны. Лишнее пообрезали. новая масса и т.д. Вот так ))) Дам бесплатный совет-замени предохранитель, к которому подключена масса, нужно поменять на 100-115, т.к. у нас стоит на 60, соответственно аккум и гена не выдает всей мощности.
А старое место под аккумулятор пригодилось,там поселился компрессор для блокировки и подкачки колес :-)

Да, а зачем тебе такой аккум??? Лебедки нет, блокировки нет, доп света тоже, 60а/ч хватило бы за глаза. Или для того что бы зимой запускать было легко ??? )))