Гражданский лифт

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от olz

Лифтануть Сузуку можно, и за 10 тыс тенге. Какие наф 30-50 тыс, если хочешь дещево и средито, то покупаешь капролактан на тастаке, идешь к токарю, и точишь проставки под пружины и под стойку, проставки под отбойники можно сделать, только для переда, взад в принципе не нужны особо. Для 5-дверки, проставки в кардани под А-рычаг можно не ставить, они обязательны для 3-х дверки. Обойдется все это вместе с работой макс в 10 тыс, по нынешним ценам. Аморты взад волговские скопинского завода, счас не знаю сколько стоят, брал по 2500 таньга, взад можно поставить пружины вазовские от классики передние по 2500 каж-ся брал, это для 5-дверки, для 3-х дверки от вазовской 9-ки. Удлиненные болты под стойки длиной 60 мм, на М8, можно брать и обычные болты, брал по 100 тенге штука. Вместо развальных болтов можно взять обычные болты чуть тоньше диаметром, если лифт до 5 см, то и они и не нужны, развал будет и так в норме. Делаешь сам, ничего сложно и обойдется вместе с амортами в 15 тыс, если менять задние пружины, то еще тыс 5, итого 20 тыс.

Кто ж спорит, можно и еще дешевле сделать. Но я писал про те деньги чтобы все было идеально. Регулировался развал-схождение, задние аморы не умирали раз в год (а волговские как раз раз в год и умирают) и тд. �? Акелла прав проставка под А-рычаг делается обязательно, и на 3х и на 5ти. т.к. без этой проставки шаровая А-рычага стоит под очень кривым углом и выдавливает всю смазку.