|
![]() |
#1 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
Еще в начале года сидя на работе мы решили составить список мероприятий на 2012 год. Получилось пунктов 20-25, парочку из них уже удалось осуществить, но вот месяц назад был поставлен вопрос о поездке на Зайсан, а точнее на марсианские ландшафты Киин-Кериша. Месяц шло обсуждение, кто, когда, с кем, на чем, как и тд и тп. И вот на последних выходных маятник качнулся! несмотря на крайне хмурые прогнозы погоды народ собрался с мыслями и выдвинулся.
Решили ехать Тремя машинами SGV, Delica и Pajero. Утвержденный маршрут следующий: из Усть-Каменогорска по самарской трассе и соответственно через Самарку на Казнаковскую переправу, там переночевать, и по утру переправиться на противоположный берег Бухтарминского водохранилища, затем через Курчум двинуть на Киин-Кериш, там потусоваться пару часов и поехать купаться на Зайсан и в воскресенье в обед двинуть домой. далее вкратце отчет о путешествии. Из-за загруженной работой пятницы получилось выехать только где-то в 21.00. ![]() ![]() До парома добрались без происшествий, разбили лагерь и увалились спать. ![]() Встали часов в 7, собрались и поехали грузиться на паром ![]() Ждать парома не пришлось, сразу подъехали, погрузились, поплыли и Через минут сорок были на другом берегу. ![]() на той стороне позавтракали и двинули в Курчум. ![]() ![]() ![]() ![]() миновав Курчум у Делики пробило колесо, но 15 минут и мы снова в пути, и теперь у нас -1 запаска. ![]() Проехав еще км 100-150 к обеду мы добрались до Киин-Кериша, оставили машины и пошли шариться по каньонам. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() песикам было сильно жарко ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Хоть и облачное небо смотрелось очень контрастно с яркой глиной, чувство голода и признаки дождя на горизонте заставили нас поехать дальше. Местом для лагеря был выбрано место под названием Шекельмес, очень красиво, сильно напоминает ландшафты западного Казахстана, токо там красных красок гораздо меньше. ![]() ![]() ![]() Приехав на место искупались и разбили лагерь. ![]() ![]() ![]() ![]() Вода была взбаламученная, и мутная, но достаточно теплая. Встретили местных рыбаков, и они нам подарили пару добрых щючек, за что им низкий поклон! Пожарили шашлычки, рыбу погуляли, кто захотел покупался. К ужину заморосил дождик. ![]() Всю ночь моросил дождик, и утром он начал усиливаться. Проснувшись и оценив ситуацию было решено было решено собирать лагерь и рвать когти, так как с сильно раскисшей глиной можно было бы застрять там еще на пару дней. Мокрая глина мать ее не самое приятный вид почвы под колесами. ![]() Немного промокнув собрали лагерь и выдвинулись ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Выехав из Шекельмеса мы решили попробовать срезать дорогу и проехать по полевой дороге напрямик ориентируясь на GPS навигатор, это было не самое лучшее решение, время мы не сэкономили, а даже приумножили время в дороге, но зато осмотрели окрестности. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Глина была везде. С каждым шагом по земле размер сапога увеличивался с геометрической прогрессией как собственно и его вес! ![]() ![]() ![]() ![]() На финишной прямой у Делика залетела в яму и разбортовалось колесо. Поставили запаску от паджерика и двинули дальше. Итого у нас -2 запаски! ![]() ![]() ![]() ![]() Добрались до асфальта и по проливному ливню поехали на переправу. Благодаря хорошему дождю с порогов и с днища было смыто кг 20 грязи, что благодатно сказалось на мытье машины в городе (девочки на мойке и так с ненавистью и презрением смотрели на меня, а если б не дождь думаю как минимум прокляли б меня ![]() Пока ждали паром дождик кончился, Мы поели попили, кто-то даже поспал. ![]() Бухтарма. После обратной переправы совершили пару добрых дел в виде спасательной операции, помогли паре пузотерок выбраться из грязи. ![]() ![]() ну и далее спокойно направились домой! ![]() Вот такие выходные! Подводим итог: Пробито две запаски (Повезло, ремонт в городе обошелся всего в 1500тг за два колеса), и у меня пробило глушитель (кстати там же где у делики разбортовало колесо), И я еще пару дней ездил как будто с прямотоком! А из плюсов: Кругозор расширен, песики выгуляны, грязь помешана опыт накоплен, положительные впечатления получены! Вот собстнна и все! Спасибо за внимание! ![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |