Пропуск воспламенения в G16B

[Лукавый]

На диагностике показало две ошибки по двигателю G16B
1. ЕГР
2. Пропуск воспламенения во 2-ом цилиндре.
Первое вылечил разбором и тотальной прочисткой клапана.
Второе мучает. Симптомы:
- Двигатель периодически троит на ХХ, бывает что работает нормально, но потом немного начинает дергаться.
- Если разгонятся медленно то нормально, если газовать то обороты растут медленно и машина нехотя берет скорость, чек мигает либо гаснет либо горит постоянно.
- На скоростях 75-80 км попинывает, давишь тапок, набирает скорость и перестает пинаться. Расход топлива не замерял.
Вероятные причины:
1. Свечи
2. Провода
3. Катушки
4. Форсунки
5. Топливонасос
6. Утечка компрессии
1 Свечи заменил, двигатель работает чуть ровнее, но проблемы не решает. Дроссельную чистил.
2 Визуально осмотрел - вроде в норме, видимых повреждений нет.
3 Катушки... хрен его знает по логике если дело в катушке, то пропуск должен быть в двух цилиндрах так как в G16B одна катушка на два цилиндра. Снял, замерил сопротивление, в проводах нормально, на одной катушке немного скачет сопротивление, не знаю с чем связано - в электрике профан.
4 Сегодня полезу чистить форсунки.
5 Маловероятно, но планирую поменять топливный фильтр.
6 Компрессию замеряли недавно, после регулировки клапанов, она в норме.
Поделитесь опытом.