РЕМОНТ

[AL]

1)При пуске ДВС данные расходомера не берутся во внимание.
2)ДЗ должна быть хорошо закрыта, иначе во впускном коллекторе не будет создаваться разряжение, которое через регулятор давления топлива снижает давление в топливной системе. Также обрати внимание на плотность крепления вакуумного шланга идущего к регулятору давления топлива.
3)Температура воздуха - корректирующий фактор.
4)Температура охлаждающей жидкости сильно влияет на дозу впрыска при пуске. Наиболее вероятная причина.
5)Пролив форсунок на остановленном двигателе, смывание масла со стенок цилиндров, снижение компрессии и т.п.