Проблеммы с ДЗ?

[Nikita85]

это вообще что на картинке карбюратор что ли? винты вообще не надо крутить что за народ увидят винтик и давай накручивать!!!!

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от Nikita85

это вообще что на картинке карбюратор что ли? винты вообще не надо крутить что за народ увидят винтик и давай накручивать!!!!

ну ващето я его перебирал и чистил, есть приличный опыт по ремонту моников фирмы "BOSH" с немцами проблем нет, а вот такой первый раз попался... вот и пытаюсь получить какую то нформацию.. кода взял свою "злюку", расход был 18-22 литра! ща в смешанном режиме 11,5- 12 литров... щитаю что для 8-ми клапанника на автомате, это уже достижение!
"Nikita", я не кручу какие попало винты, бывает конечно но тока для того, чтоб понять принцип действия, институтов не заканчивал, типа "горе- самоделкина" как некоторые напыщенные мастера говорят, всё на своей шкуре и основываясь на опыте... и тем не мене часто после "спецов", приходилось пацанам доводить тот или иной узел авто до нормального состояния...
а с моником я разберусь... не так быстро как хотелось бы конечно... по этому и спросил, что за винт, и какую роль он играет. понятно что это настраиваемый канал обводной подачи воздуха, но тарровка его и спвязь с "СО" пока не понял...
в любом случае спасибо!
с\у- Андрей

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Oduvanchik

ДЮК, у тебя 8-ми клапанный двигатель? ДПДЗ вообще не трогай и не дыши на него если нету провала в оборотах когда газуешь. Промой КХХ - тот что с шестигранником, да и вообще все что моется. На 8-ми клапанниках КХХ в большинстве случаев не работает и стоит как живой слон.

провалы есть! на 2000 оборотах уходит в транс! но с этим понятно, это ДПДЗ вызаботался, планирую вскрыть и подогнуть контакты
а вот относительно КХХ- помоему дохлый.... машинка старая, и пользовали её не правильно... скорее всего и водичку видела! в БДЗ большая корозия... в принципе все сопрягающие элементы мной прошлифованы , а вот в каналы залезть не удаётся... всё равно, вышел по расходу с 20-ти на 12 литров!!!! зимой с прогревом, на автомате, расход был не более 14ти!!!
вот как этого "живоо слона" реанимировать?.... проюлемма в отсутствии замены или хотяб эталона какого бы там..... VITARA у нас редкость! а моник, 8-ми клапанник, так ваще эксклюзив!