|
|
|
|
#5 |
|
Гуру
Daymon вне форума
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Алматы, 2 мкр
Сообщений: 371
|
Цитата:
Заправлялся в два захода:
1 заход у меня система была пустая, был неисправен штуцер низкого давления (заменили ниппель), потом под хомутом прохудилась трубка толстая трубка около бампера(трубку запаяли). Заправили систему вышло : 100 тыщ заправка, 2 тыщи заварить трубку, 1 тыща ниппель. Дима, кто мне все делал сказал через пару дней приехать на контроль(ультрафиолетом прощупать утечки). На следующий день я обнаружил, что через контрольное окошко сочится фрион (ну там тоже прохудилось). 2 заход Приехал опять к ним. Фрион слили.Трубки от испарителя до радиатора кое как отвернули, но они пришли в негодность, все старое(((. Я поехал на разбор, моих трубок не было, но отыскали от Трекера, правда была трубка одна замята и в двух местах пробита. Т.к были трубки не айс отдали мне их за 3 тыщи (нормальные на разборе 15 тыщ(((). Вообщем привез все это дело. Дима все промерял, переварил трубки как надо. Пришлось скидывать радиатор кондея-при отворачивании штуцера трубки обломился болт. Место грели горелкой и вывернули обломок. Вообщем все восстановили, систему опрессовали и заново заправили, учетек пока нет, завтро собираюсь к ним на контрольный замер))) вообщем окончаельно с ремонтом получилось так: 10 тыщ первая заправка ниппель - 1 тыща пайка трубки - 2 тыщи трубки на разборе - 3 тыщи восстановление трубок - 4 тыщи за повторную заправку денег не взяли. вот и все))) Добавлено через 10 минут СТО здесь ![]() Сначала офигел в цену 100000, хорошо хоть переписали правильно)))) Спасибо огромное обращусь к нему завтра а там договорюсь дальше когда будет удобно. |
|