|
![]() |
#11 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
![]()
Теперь остается решить
1 проблему с плаваньем ХХ, обороты всегда стоят у меня под 1500, 2 момент зажигания выставить правильно 3 Промыть карбюратор, 4 поставить хорошие свечи, 5 отрегулировать еще раз клапана, 6 сменить\отрегулировать ступичный передний правый подшибник ...... 7 купить новую машину ( наверное УАЗ Патриот) ![]() Добавлено через 6 минут ![]() Добавлено через 4 минуты http://www.drive2.ru/cars/suzuki/vit...tion/fulltank/ так же я и тута
__________________
свобода впреди ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]()
на видео проблема с двигом
http://kiwi.kz/watch/w6yqw3vgyjsb/ карб вымыт, внутри грязи не было, свечи сменены, свечные провода сменены, крышка траблера и бегунок чистые (протер растворителем). Внимание вопрос почему ДВС троит, почему ХХ плавают?
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
![]() Цитата:
на видео проблема с двигом
http://kiwi.kz/watch/w6yqw3vgyjsb/ карб вымыт, внутри грязи не было, свечи сменены, свечные провода сменены, крышка траблера и бегунок чистые (протер растворителем). Внимание вопрос почему ДВС троит, почему ХХ плавают? Спасибо Макс за помощь... ![]() ![]() -- В общем продолжение борьбы с чудом японского автопрома! Ссылка на киви.кз, там видео.. Лучше один раз увидеть чем сто раз услышать как говорится. Свечи поставил денсо,как по каталогу с длинной резьбой, свечные провода сменил все. Карб мыл - внутри чисто, промыл форсунку впрыска, продул каналы, сменил прокладку. Снял крышку трамблера, там чисто, бегунок снял (ротор) тоже их протер. Помогите с узить места поиска проблемы- Смещен зуб на шкиве ремня ГРМ? Зажигание не выставлено? Не работает клапан ХХ? Спасибо!
__________________
свобода впреди ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
![]()
Сузуковод, А я думал ты машинку продавал?
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит ![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
![]() ![]() С последних "на рыбалку катушек" Добавлено через 40 секунд Изучал спрос! ![]() Добавлено через 14 минут Начал делать новый глушитель - ![]()
__________________
свобода впреди ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]() Сам что ли трубу полностью делаешь? Дырки сверлишь, варишь?
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гуру
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945
|
![]()
Сузуковод, и как спрос?
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКПП ![]() ![]() mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/ |
![]() |
![]() |
#18 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
![]() Да, так как нержавейки почти нет, все что достал из этого сделаю саму банку, а остальное и обычной стальной трубы. Берем нержавейку, сверлим отверстия, и тд и п.. САм ввобщем все делаю. И варю тоже ![]() Добавлено через 2 минуты Оказался нормальным. Но в основном обмен, типа на примьеру 96 года, или обмен с доплатой. Щас сезон охоты\рыбалки в разгаре, самому нужна щас машина, поэтому "оставил спрос" на потом..
__________________
свобода впреди ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]() Цитата:
Молодчик, потом перед установкой результат в студию ![]()
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
![]()
начал возится. Снял шкив, снял ремень ГРМ, оказалось нижний шкив был смещен на 4 зуба влево относительно верхнего шкива, который поставил по метке V.
Все правильно поставили, начали ставить. А оказалось там не хватает пружинки, или ее там не должно быть? По мануалу есть, а тут нет. Так должна или не должна она там быть? Пружина что натягивает ролик-натяжитель. смотрите фотку Добавлено через 1 минуту ![]() вот
__________________
свобода впреди ![]() ![]() ![]() |
![]() |