|
23.05.2012, 10:18 | #1 |
Участник форума
integrad вне форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Актобе
Сообщений: 41
|
Восстановление шаровых
Заскрипела шаровая. Делают-восстанавливают такое в Алматы и имеет ли смысл делать? У меня шаровая интегрирована в рычаг, новая тоит прилично. Предлагают SH, кто ставил подобное? На форумах пишут что не хватит и на пол-года. Если так, то лучше новую купить. Родная у меня отъездила 130 тыс и из них 60 тыс в Казахстане.
__________________
уже не сузуковод |
23.05.2012, 11:30 | #2 |
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Re: Восстановление шаровых
У друга 2хлитровая витара. Восстанавливал. Года 2 уже катается. Так что наверное смысл есть.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит |
23.05.2012, 12:25 | #4 |
Участник форума
integrad вне форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Актобе
Сообщений: 41
|
Re: Восстановление шаровых
Востанавливали интегрированные ? А то не на всех 2-х литровых интегрированные, есть и разборные. У меня интегрированная и чугунная, т.е. подварить к ней типа флянца с резьбой затруднительно будет. Если действительно восстанавливали такие, сообщите плз адрес где это делают и телефон плз если есть.
Добавлено через 1 минуту Цитата:
так продайте мне свои старые, если не выкинули :-)
__________________
уже не сузуковод |
23.05.2012, 12:38 | #5 |
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Re: Восстановление шаровых
Цитата:
Востанавливали интегрированные ? А то не на всех 2-х литровых интегрированные, есть и разборные. У меня интегрированная и чугунная, т.е. подварить к ней типа флянца с резьбой затруднительно будет. Если действительно восстанавливали такие, сообщите плз адрес где это делают и телефон плз если есть.
Если не ошибаюсь ему делали на СТО на Баумана. А не узнавали, возможно ли полиуретановые шаровые сделать? Я просто про шаровые ничего не слышал.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит |
23.05.2012, 12:58 | #6 |
Участник форума
integrad вне форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Актобе
Сообщений: 41
|
Re: Восстановление шаровых
Читал есть разные методы восстановления:
1. выбрать каким-то образом старые вкладыши и запрессовать под давлением другую пластмассу 2. расфрезеровать старые, выточить из полиуретана новые вкладыши и новые шаровые с закалкой, подварить фланец с резьбой, закрутить и периодически протягивать.
__________________
уже не сузуковод |
23.05.2012, 18:05 | #7 |
Участник форума
Goldwin вне форума
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 36
|
Re: Восстановление шаровых
Блин а как проверить шаровые эти, у меня чето тоже скрипит все время, думал сайлентблоки или амортизаторы
Добавлено через 2 минуты И еще какие амортизаторы вы ставите? Говорят от волги и десятки подходят, еще от какой то таёты краун Добавлено через 1 минуту а то машина жутко скрипит, на кочках подбрасывает зад
__________________
Escudo Goldwin TA01W 1994 Алматы |
23.05.2012, 20:05 | #8 |
Участник форума
integrad вне форума
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Актобе
Сообщений: 41
|
Re: Восстановление шаровых
Чтобы все не пересказывать по амортам сходи сюда http://forums.drom.ru/forumdisplay.php?f=97
У вас же есть Дильшот, а у нас такого нет и приходится как попало и где попало :-) Добавлено через 4 минуты Цитата:
Читал есть разные методы восстановления:
1. выбрать каким-то образом старые вкладыши и запрессовать под давлением другую пластмассу 2. расфрезеровать старые, выточить из полиуретана новые вкладыши и новые шаровые с закалкой, подварить фланец с резьбой, закрутить и периодически протягивать. Сходил к такому мастеру и пришли к мнению, что способ 2 для этих шаровых не прокатит,т.к. срезают верхнюю часть и наваривают тоже сверху, где максимум нагрузки. На чугуняке он такое не советует делать, т.к. место сварки слабое будет однозначно. Интересно как у вас восстанавливают ?
__________________
уже не сузуковод |