|
![]() |
#701 |
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
![]() "жестко подключаемый передок тоже самое что и блокировка" Можешь объяснить как ты это понимаешь?
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#702 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
![]()
Самая простая и в то же время самая надёжная схема полного привода: при нормальной эксплуатации крутящий момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении о́си жёстко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колёс (грязь, песок, снег, лёд и т. п.). Какие колёса будут пробуксовывать — передние или задние — это зависит от нагрузки на ось в данный момент.
|
![]() |
![]() |
#703 |
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
![]() Цитата:
Самая простая и в то же время самая надёжная схема полного привода: при нормальной эксплуатации крутящий момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении о́си жёстко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колёс (грязь, песок, снег, лёд и т. п.). Какие колёса будут пробуксовывать — передние или задние — это зависит от нагрузки на ось в данный момент.
При включенном полном приводе, на передней, или задней оси будет крутиться только менее загруженное колесо. Т.е. если на сузучке с полным приводом ловишь диагоналку, то крутиться будут те колеса, которые висят в воздухе. Как-то так у нас это работает. А я уж начал думать, что у тебя передний дифф заваренный ![]()
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" ![]() ![]() Последний раз редактировалось STALKER; 07.09.2015 в 15:08. |
![]() |
![]() |
#704 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
Самая простая и в то же время самая надёжная схема полного привода: при нормальной эксплуатации крутящий момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении о́си жёстко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колёс (грязь, песок, снег, лёд и т. п.). Какие колёса будут пробуксовывать — передние или задние — это зависит от нагрузки на ось в данный момент.
тут говорится о работе передней и задней осей, вертящихся с одинаковой скоростью из-за отсутствия межосевого дифференциала. А помимо этого есть еще колеса, которые на поворотах вращаются с разной скоростью благодаря межколесным дифференциалам, находящихся в редукторах. Иначе без межколесного диффа у тебя бы одно из колес пробуксовывало на поворотах. Вот очень наглядно об этом http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=1662
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#705 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
![]() Цитата:
тут говорится о работе передней и задней осей, вертящихся с одинаковой скоростью из-за отсутствия межосевого дифференциала. А помимо этого есть еще колеса, которые на поворотах вращаются с разной скоростью благодаря межколесным дифференциалам, находящихся в редукторах. Иначе без межколесного диффа у тебя бы одно из колес пробуксовывало на поворотах. Вот очень наглядно об этом http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=1662
Это то понятно я про раздатку, как на ниве, у нивы ведь только межосевой блокируется,В принципе его достаточно для такого теста и для преодоления трудных мест, как мне объяснили жестко подкл. это как на ниве межосевой.Ну а блокировка межколёсных я знаю только у гелендвагена. |
![]() |
![]() |
#707 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
![]()
ну я как то не интересовался
|
![]() |
![]() |
#708 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
![]()
Где можно купить книгу по ремонту Витары дизель(95гв.)?
|
![]() |
![]() |
#709 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
![]()
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки ![]() |
![]() |
![]() |
#710 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
![]() Цитата:
http://rusfolder.com/14640780
тут глянь, не помню есть дизель или нет Это каталог, а мне нужна книга по ременоту, в ней нет неисправностей, и как, что ремонтировать. |
![]() |