БЕСЕДКА (Без Ограничений)

[gordon fremen]

Можно ли шиповать колёса при жеском подключаемом мосту.( я слышал что колеса должны при 4вд проскальзывать)?

[Dinamo]

"Шипованная липучка" крайне желательна. Главное по асфальту не ездить на 4вд, особенно на поворотах. По льду шипы не помешают проскальзывать.

[L'inKol'n]

Цитата:

Сообщение от gordon fremen

.( я слышал что колеса должны при 4вд проскальзывать)?

Только при заблокированном межколесном диффе

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от L'inKol'n

Только при заблокированном межколесном диффе

Если бы таковой на сузуках вообще был

[jafar miasnik]

Я на шипованной резине езжу...

[gordon fremen]

Цитата:

Сообщение от Obtuserazor

Если бы таковой на сузуках вообще был

он не нужен, момент распеделяется по равну как на межосевом

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от gordon fremen

он не нужен, момент распеделяется по равну как на межосевом

Потрудись загуглить для начала что такое межосевой дифференциал, как он работает и для чего нужен, чтобы какие то умозаключения делать.
А за одно и про межколесный просветись.

[gordon fremen]

Цитата:

Сообщение от Obtuserazor

Потрудись загуглить для начала что такое межосевой дифференциал, как он работает и для чего нужен, чтобы какие то умозаключения делать.
А за одно и про межколесный просветись.

я в курсе как он работает, ещё в колледже объясняли

Добавлено через 9 минут
Самая простая и в то же время самая надёжная схема полного привода: при нормальной эксплуатации крутящий момент передаётся только на одну ось, а при необходимости подключается вторая ось — с помощью раздаточной коробки. При подключении о́си жёстко связываются между собой и вращаются с одинаковой скоростью, что создаёт некоторые ограничения: полный привод можно использовать только на покрытиях, допускающих проскальзывание колёс (грязь, песок, снег, лёд и т. п.). Какие колёса будут пробуксовывать — передние или задние — это зависит от нагрузки на ось в данный момент.

Добавлено через 5 минут
а вот что мне в ответах написали
Какого дифференциала? Межосевого ???У тебя подключаемый жёстко привод на передние колёса (на старых СГВ до 2006 года выпуска) и нет никакого межосевого диффа, а следовательно и блокировать нечего и незачем !
Из-за жёсткого подключения (и отсутствия межосевого дифференциала) полный привод можно подключать только на короткое время, для преодоления сложного участка, на хороших сухих покрытиях надо отключать, чтобы не приговорить раздатку !
Ну а блокировок межколёсных диффов на СГВ никогда не было !

[L'inKol'n]

Цитата:

Сообщение от gordon fremen

...момент распеделяется по равну как на межосевом...

Поэтому то колеса и не должны проскальзывать.
Но не всегда поровну - в зависимости от грунта соотношение может быть на асфальте 50/50, когда плохо с дорогой и 60/40 или 80/20, а когда совсем плохо с дорогой и 100/0

[jafar miasnik]

енот-компот!!! чего тут вообще происходит?