|
![]() |
#91 |
Участник заблокирован
Krot вне форума
Регистрация: 22.06.2011
Сообщений: 18
|
![]()
ну соревнованием это можно назвать с большой натяжкой(слишком разные весовые категории
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Гуру
Voy@ge® вне форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 337
|
![]()
Krot, eretekov, вы только новую бучу не затевайте!
![]() Я, например, определился с радиостанцией - это будет СВ, поскольку езжу в дальние поезди на не одну тысячу километров.
__________________
SGVN 2.7 2006 USA FULL ручка Джип- это такая машина, которая застрянет там, куда другая и не доберётся. |
![]() |
![]() |
#93 |
Участник заблокирован
Krot вне форума
Регистрация: 22.06.2011
Сообщений: 18
|
![]()
Добрый вечер!! О какой буче идет речь?
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Гуру
Voy@ge® вне форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 337
|
![]() Закончившийся баном! ![]() Цитата:
Хе, вот как раз на тысячи километров в диапазоне 27 м связь можно установить без проблем! Но радиостанция нужна не за этим, а для слежения за дорожной обстановкой, поскольку на трассах все юзают именно СВ. По поводу диапазона 450 МГц. Юзаю его ежедневно и ежечасно по своей работе и знаю точно, что мне он не нужен. С вами в споры вступать и чего то доказывать не буду, поскольку не люблю, когда слюни до потолка и сопли на кулаке. Извиняйте. ![]()
__________________
SGVN 2.7 2006 USA FULL ручка Джип- это такая машина, которая застрянет там, куда другая и не доберётся. |
![]() |
![]() |
#95 |
Участник заблокирован
Krot вне форума
Регистрация: 22.06.2011
Сообщений: 18
|
![]()
не совсем вежливо начинать разговор с цитаты!!т.е без элементарного приветсвия...ну да это не важно в принципе-видимо вы так привыкли...
![]() ![]() ![]() ![]() Добавлено через 14 минут Цитата:
это к вопросу о банах и прочих наказяниях ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Гуру
eretekov вне форума
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 112
|
![]()
всем привет, а не задумывались ли вы, что при использовании частоты 27мгц и усилка на 100ватт - сазывается ли это на здоровье водилы и пассажира?
Если нет - то проконсультируйтесь с врачами... p.s. 27мгц + усилок на 50ватт = оказывает серьезные воздействия на внутр.органы человека, это тоже самое что жить под вышкой лэпа |
![]() |
![]() |
#98 |
Гуру
Voy@ge® вне форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 337
|
![]() Цитата:
всем привет, а не задумывались ли вы, что при использовании частоты 27мгц и усилка на 100ватт - сазывается ли это на здоровье водилы и пассажира?
Если нет - то проконсультируйтесь с врачами... p.s. 27мгц + усилок на 50ватт = оказывает серьезные воздействия на внутр.органы человека, это тоже самое что жить под вышкой лэпа Хорошая антенна на крышу + машина в качестве противовеса = никакого усилителя не надо! И все будет стоять (когда надо)! ![]()
__________________
SGVN 2.7 2006 USA FULL ручка Джип- это такая машина, которая застрянет там, куда другая и не доберётся. |
![]() |
![]() |
#99 |
Новичок
Flip вне форума
Регистрация: 13.02.2011
Сообщений: 16
|
![]()
Krot, Вы совершенно правильно сказали, что "наиболее целесообразно по определенным причинам". Именно эти причины обуславливают выбор того или другого вида связи. СВ и УКВ - это разные виды связи, использование той или другой в зависимости от конкретной задачи более эффективно и оправдано.
eretekov, Вы хотите протестировать только портативные рации обоих диапазонов в городских условиях, на пересеченной местности и на открытом пространстве? или оценить преимущества и недостатки каждого вида связи в целом? Добавлено через 7 минут В принципе по тестированию портативок это делалось и не раз, надеюсь давая ссылки на сторонние ресурсы, по башке не получу? 1) http://veslo.ru/2011/snaraga/megatest/megatest.html 2) http://veslo.ru/2006/snaraga/radio_test/radiotest.html Это просто тест портативок Но есть еще куча факторов, определяющих окончательный выбор в пользу одного из диапазонов. Последний раз редактировалось Flip; 28.09.2011 в 13:36. |
![]() |