|
![]() |
#12 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
прочитал, там чет к логическому завершению не пришло ничего)) но история похожа. А по моим наблюдениям чек гаснет когда спидометр начинает работать. Добавлено через 1 минуту Еще одно наблюдение. Гонят огни заднего хода, то потухнут то погаснут. А как известно они в одной колбасе со скоростным датчиком... Добавлено через 3 минуты уже кажись провода нашел. только еще один вопрос: я когда прозванивал провода, в мозги приходило два провода одного цвета, хотя из фишки идет один такого цвета. И оба прозванивались по сопротивлению. Почему так?
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
![]() Цитата:
Во первых, надо смотреть схему. Провод от датчика приходит на блок управления и с блока управления потом уходит на спидометр. Т.е. сигнал датчика используется: а)блоком управления (для управления АКПП и двигателем); б)и спидометром. Другими словами можно сказать, что на блок управления приходит два провода: от спидометра и от датчика скорости . . . ))
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
![]() |
![]() |
#14 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
небольшая поправка: не АКПП а МКПП
![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
Начал сегодня думать как примастрячить провода, в голову пришла идея еще раз проверить датчик. заткнул дырку в раздатке, вытащил датчик скорости в салон, и минут десять ездил по району, одной рукой держа руль и переключая скорости, а другой чиркательными движениями, о кресло вращая датчик, причем во всевозможных положениях и со всевозможной скоростью. На протяжении всей поезки стрелка постоянно откликалась на мои манипуляции... вопрос! ну как так-то??? Затем вывесил задние колеса, вытащил датчик, и заглянул во внутрь раздатки. Червяк, вращающий датчик, прекрасно крутится.... Так же воткнул датчик, спидометр не работает...
![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
![]()
Значит глубина посадки не та и пробуй смещать датчик сторону червяка . . .
Пробуй мягкой палочкой остановить червяк в раздатке, возможно втулка на которой он сидит сорвана . .
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
![]() |
![]() |
#18 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
пробовал датчик во время движения червяка засовывать, задеёт. И останавливать его тоже пробовал в качестве мягкой палочки использовал указательный палец правой руки
![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
![]()
Думай, jafar, думай !!!
Что-то ты делаешь не так. Возможно, потеряна какая-то шайба (прокладка), устанавливающая положение шестерни датчика относительно оси червяка раздатки.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
![]() |