|
![]() |
#11 |
Гуру
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129
|
![]()
прежде чем менять фильтр проверь давление в топливной системе, может обратный клапан забит, есть другой вариант, на рабочем двигателе поочередно отсоедини свечи, потом форсунки и определишь что вышло из строя, свечи или топливная система.
я на своей топл. фильтр поменял после 45 000 км, и то совесть замучила, (нужно же его когда то менять). 99% не в фильтре дело.
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП ![]() ![]() Последний раз редактировалось Эндрю; 20.02.2012 в 18:25. |
![]() |
![]() |
#12 |
Новичок
Женька вне форума
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 18
|
![]()
Да, ты был прав. Дело не в топл. фильтре((( Вчера вечером, поменял его, ситуация не изменилась. Еле еле до дома добрался, машина обороты не набирает, дергается, только после 2 тыс начинает ехать. А сегодня с утра машина вообще перестала заводиться. Т.е. первые два раза схватила, но после 3-5 сек работы глохла, а потом вообще никак. Еще и check загорелся. пздц.
|
![]() |
![]() |
#13 |
Гуру
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945
|
![]()
комп. диагностику сделай, комп не обнуляй, стерёшь ошибку
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКПП ![]() ![]() mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/ |
![]() |
![]() |
#14 |
Гуру
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129
|
![]()
симптомы похожи что накрылся ВАЛЮМЕТР (счетчик потока воздуха) приказал долго жить, Отсоедени его и попробуй завести при слабом нажатии педели газа.
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Участник форума
Goldwin вне форума
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 36
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Гуру
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945
|
![]()
если клемы скинуть, то всё обнулится, вот для этого не надо клемы скидывать, чтоб узнать причину загорания check
Добавлено через 33 секунды Цитата:
видимо да, похожие симптомы
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКПП ![]() ![]() mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/ |
![]() |
![]() |
#17 |
Новичок
Женька вне форума
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 18
|
![]()
Может кто описать как его отключить безболезненно??? Заниматься буду этим в гараже, с хреновым освещением.
Так же может кто подскажет где купить и вообще реально ли купить??? |
![]() |
![]() |
#18 |
Гуру
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129
|
![]()
находится на воздуховоде от фильтра к впускному коллектору, там фишка.
Здесь почитай http://suzuki-club.kz/forum/showthread.php?t=743
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Гуру
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945
|
![]()
Женька, месяца три назад, помог с покупкой ВАЛЮМЕТРа Ускаманским сузуководам, обошлось в 10000 б/у., а тебе действительно надо сперва вычислить причину, а потом уже действовать
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКПП ![]() ![]() mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/ |
![]() |
![]() |
#20 |
Новичок
Женька вне форума
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 18
|
![]()
Всем привет! Машина снова в строю, спасибо Юре с СТО на толеби матезалки. Парень не поленился, приехал в гараж ко мне и первое что он отмел был валюметр. Все намного проще - СВЕЧИ. Выкрутил, а они все в масле. Купил новые и вот все в порядке. Спасибо всем за участие.
|
![]() |