Проблемы с XL-7

[Alex310]

Цитата:

Сообщение от Белоснежка

я покупала бензонасос за 12 тыс, получается меня лоханули???

Нет просто вам продали *оригинал*

[iAndrey]

Проверь свечи, у меня подобное было, заменил стало все как прежде

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Sergey

странная цена какая то, я думал дороже, может ты про фильтр узнал а не про насос?

Цена насоса оригинала от 500-800$

[ZeeP]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Я думаю что если фильтр был бы забитый, то дёргало бы и на холодную и на горячую, а у меня дёргает только после как покатаешься по жаре некоторое время. Я так думаю.

В том то всё и дело. Поведение машины было очень непонятным. На холодную машина ехала прекрасно, после небольшого прогрева начинались рывки и захлёбывания только при кикдауне с 80-90 км/ч(обгоны на трассе и пр.). При длительных поездках (особенно в жару!) доходило до того, что не мог нормально тронуться со светофора. И всё это медленно но верно прогрессировало!
При этом были мысли, что проблемы кроются либо в умирающем бензонасосе либо в коробке которая после прогрева начинала чудить.
Но решил начать, как и положено, с более простого и дешевого. И... о чудо!
Оказалось, что фильтр был забит пластилиноподобной массой коричневого цвета до такой степени, что скукожился настолько, насколько ему позволил его пластиковый скелет. На просвет вообще ничего не было видно. А коробка и насос оказались вполне живыми.
В итоге все затраты обошлись в 500 тенге за фильтр (брал на подбор) и машина поехала как надо.
Пыс: Фильтр тонкой очистки был заменен мною ранее, еще до того как забился фильтр насоса.

[Armani]

Мое мнение:

1. Проверить давление в шинах.
2. давление померять если низкое то фильтра, иначе.
3. проверить датчик температуры или катализаторы.

Недавно же Олег проводил акцию по диагностике. Что-нибудь показало?

[Фантоцци]

1. Проверить давление в шинах.

[Oduvanchik]

тогда пункт 2 - протереть фары

[Armani]

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

1. Проверить давление в шинах.

Попробуй спусть одно заднее колесо до 1-1,5 и при разгоне твоя машина будет дергать.

[Sergey]

Давайте тогда ещё пепельницу вытряхнем и магнитолу сменим...

[ZeeP]

Цитата:

Сообщение от Armani

Попробуй спусть одно заднее колесо до 1-1,5 и при разгоне твоя машина будет дергать.

Сам то пробовал?

[KirkuS]

Цитата:

Сообщение от Дельфин

Всем привет ! Появилась такая проблема - при езде машина дёргается... Если плавно давишь на акселератор, то набирает обороты более-менее, а если резко в тапку в пол и держать в таком положении, то захлёбывается и обороты набираются рывками : максимум до 2500 и спадают до 1500. Так и дёргаются... Сегодня постараюсь поменять топливный и воздушный фильтры в обед... Если не поможет, то дальше буду думать...

Может у кого-нибуть такое было и есть по этому поводу соображения ????

Приветствую Друзья! Около месяца назад стал счастливым обладателем XL-7! Это любовь)))

После покупки была описанная проблема. А именно, если давить тапку то иногда машина начинает дергаться, едет 10 км в час, обороты скачут от 900 до 2000, приехали...

В чем причина: из-за некачественного бензина, за много лет в баке скопился мусор, который забил сетку тонкой фильтрации, из-за этого топливный насос работает не должным образом, а именно, при нажатии на тапочку он не доставляет нужное кол-во горючки в двигатель, из-за чего последний начинает жутко глючить...

Что делать в дороге: Останавливаемся, выключаем зажигание, ждем пару минут, заводим, и едем не спеша...

Как исправить и сколько стоит: Топливный насос Бош Оригинал - 7000 тг.(Car City - 2 ярус - 231 бутик, в других бутиках ~12000 тг.), Сеточка тонкой фильтрации - 500 тг., и до кучи топливный фильтр сакура - 1500 тг., Стоимость работы у Дильшода - 11000 тг.
Итого: 20 000 тг.

Возможно у кого то можно обойтись заменой сеточки, но мне при диагностике посоветовали поменять насос тоже, т.к. неизвестно сколько он еще протянет после такого режима работы, да и бак все равно снимать... Короче поменял и все супер. Теперь на обгон всегда уверенно, и со старта тапка ух как радует)))