ТЮНИНГ

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от Enemy

скоро грядет покупка летней резины. хочу воткнуть на штатные диски r15 резину 225/75 или около того..
по идее надо бы диск пошире.. штатный вроде как на 5,5 идет. стоит ли?

215х75 отлично встаёт! и ещё, чем шире резина, тем больше расход топлива.. + ко всему, повышенная нагрузка на трансмиссию из за увеличения веса резины. ведь не зря проектировщики поставили именно 15* диски с шириной 5,5. советую перед покупкой взвесить все "за" и "против"

[Enemy]

Цитата:

Сообщение от ДЮК

215х75 отлично встаёт! и ещё, чем шире резина, тем больше расход топлива.. + ко всему, повышенная нагрузка на трансмиссию из за увеличения веса резины. ведь не зря проектировщики поставили именно 15* диски с шириной 5,5. советую перед покупкой взвесить все "за" и "против"

согласен повышенный расход иметь не хотелось бы..

[YriY]

Резина шириной 225 и 235 отлично ставится на 5,5.
По идее рекомендуют большую ширину. Но чем чревата установка несоответствующей ширины - разуванием в тяжелых условиях работы на приспущеных колесах. Вывод - опаснее приспущены колеса, когда ширина диска больше рекомендуемой.
А на 5,5 ширине пока не встречал нигде отрицательный отзыв, и главное, сам отъездил прошедшим летом на таких дисках с резиной 235/75 R15 в тяжелых условиях. Я бы сказал, что даже гармонично смотрится
Но постоянно ездить на такой резине по городу не очень хорошо, расход большой, машина вялая, подвеску бьешь понапрасну, нужны диски с вылетом 0 +15 или проставки.
Для города и трассы надо то, что рекомендует производитель. Ну типа 205/70 R16 ET25

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Nikita85

сегодня наконецто доделал шумку и перетянул потолок в темно серый карпет

Никита, как ощущения? Теплее тише стало? Какой объем работ, затраты. А то может обратиться к тебе за подобным апгредом

[Enemy]

но думаю что 205/70 r15 после лифта будут казаться слишком маленькими.. даже по паспорту 195/80.. а это повыше немного будет чем 205/70.

[Nikita85]

Цитата:

Сообщение от YriY

Никита, как ощущения? Теплее тише стало? Какой объем работ, затраты. А то может обратиться к тебе за подобным апгредом

Конечно тепло через верх не выходит и бряконья крыши не слышно когда музыка играет да и вообще все ради акустики

[ДЮК]

соглассен! маловаты.... но тогда лудше 16** диски поставить? хотя мя не напягают 15**! резина 205х70х15

[Enemy]

Цитата:

Сообщение от ДЮК

соглассен! маловаты.... но тогда лудше 16** диски поставить? хотя мя не напягают 15**! резина 205х70х15

вот у меня такие же "вентеляторы"..
нет смысла в 16 дисках не вижу, разве только резины на 16 больше.
пока буду подыскивать 215/75 - самое то было бы..

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от Enemy

вот у меня такие же "вентеляторы"..
нет смысла в 16 дисках не вижу, разве только резины на 16 больше.
пока буду подыскивать 215/75 - самое то было бы..

а по мне, так классная видуха! фендера узкие поставить и ваще класс! у мя стояли круглые, шириной 70мм!!! снял. в гараже. мож кому надо?

[Nikita85]

а да забыл около 6 000 на шумку 3 600 на карпет потолок перетянули и клей 2 000 банка

[Паха]

Я себе с помощью Никиты тоже ксенон воткнул. Все хорошо, светит отлично, ночью видно все. Не слепит никого. Но вот имею я теперь проблему:
1. Старый ближний свет светит гумняно и не понять куда.
2. А вот старый дальний свет, смысле положение ручки переключения света "от-себя" светит как хороший ближний и никого не слепит при этом. Да и впринципе ближний-дальний почти одинаковые, различия в пучках.
Вот и получается езжу постоянно на дальнем.

Кто сталкивался, как решается? Обратил особенность, на лампе стоит экран, на какую сторону как надо ставить с каким положением экрана. Ибо на одной лампе он сверху, на другой снизу?

В нете пошерстил пишут мол лампы надо брать другие, вариантов биксенона не один и не два. И с двигающейся колбой вдоль оси(как сейчас у меня), и с 2мя лампами(смысле 2лампы ксенона в одном цоколе), и с двигающейся колбой по вертикали! Вариантов как оказалось много, от ксенона не хочу отказываться. Линзы конечно решение, но финансы играют не последнюю роль в данном вопросе