Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2013, 21:39   #221
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Цитата:
Сообщение от Daltek Посмотреть сообщение
На титано-магниевом конечным продуктом с советских времен была титановая губка. Проката никогда не было. Лишь в последние годы наладили производство чюшек весом в несколько тон, которые все уходят в дальнее зарубежье.
С титана при ударе о камень сноп искр. Пользовался лопатой титановой- легкая, прочная на излом, не прилипает глина. Кстати, в магазине Дачник на Ворошилова в продаже есть титановые лопаты- 10-12 тыс.

Листы титановые на ТМК есть, уж не знаю их происхождение, но пару лет назад мне говорили, что есть возможность ими разжиться. Возможно из их чушек им возвращается прокат.
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 22:22   #222
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Мне повезло больше! был заказ с химиков на изготовление ванн. так вот, остатки им не понадобились!!!
ну соответственно долго лежать им не пришлось... единственная сложность в том, как погнуть! вышел из положения: резал формы и варил аргоном!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 23:20   #223
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
Мне повезло больше! был заказ с химиков на изготовление ванн. так вот, остатки им не понадобились!!!
ну соответственно долго лежать им не пришлось... единственная сложность в том, как погнуть! вышел из положения: резал формы и варил аргоном!

Взвешивал?
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 00:31   #224
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Цитата:
Сообщение от Д.Х. Посмотреть сообщение
Взвешивал?

неа но так, на вскидку, 3-4кг это примерно. весной буду пыльники менять, сниму, взвешаю!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 05.02.2013, 19:35   #225
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

сегодня наконецто доделал шумку и перетянул потолок в темно серый карпет
Миниатюры
IMG_20130204_174622.jpg  
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 10:40   #226
Участник форума
 
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

скоро грядет покупка летней резины. хочу воткнуть на штатные диски r15 резину 225/75 или около того..
по идее надо бы диск пошире.. штатный вроде как на 5,5 идет. стоит ли?
__________________
escudo 5д. g16a td01w
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 12:11   #227
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Цитата:
Сообщение от Enemy Посмотреть сообщение
скоро грядет покупка летней резины. хочу воткнуть на штатные диски r15 резину 225/75 или около того..
по идее надо бы диск пошире.. штатный вроде как на 5,5 идет. стоит ли?

215х75 отлично встаёт! и ещё, чем шире резина, тем больше расход топлива.. + ко всему, повышенная нагрузка на трансмиссию из за увеличения веса резины. ведь не зря проектировщики поставили именно 15* диски с шириной 5,5. советую перед покупкой взвесить все "за" и "против"
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2013, 13:20   #228
Участник форума
 
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
215х75 отлично встаёт! и ещё, чем шире резина, тем больше расход топлива.. + ко всему, повышенная нагрузка на трансмиссию из за увеличения веса резины. ведь не зря проектировщики поставили именно 15* диски с шириной 5,5. советую перед покупкой взвесить все "за" и "против"

согласен повышенный расход иметь не хотелось бы..
__________________
escudo 5д. g16a td01w
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 00:26   #229
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

Резина шириной 225 и 235 отлично ставится на 5,5.
По идее рекомендуют большую ширину. Но чем чревата установка несоответствующей ширины - разуванием в тяжелых условиях работы на приспущеных колесах. Вывод - опаснее приспущены колеса, когда ширина диска больше рекомендуемой.
А на 5,5 ширине пока не встречал нигде отрицательный отзыв, и главное, сам отъездил прошедшим летом на таких дисках с резиной 235/75 R15 в тяжелых условиях. Я бы сказал, что даже гармонично смотрится
Но постоянно ездить на такой резине по городу не очень хорошо, расход большой, машина вялая, подвеску бьешь понапрасну, нужны диски с вылетом 0 +15 или проставки.
Для города и трассы надо то, что рекомендует производитель. Ну типа 205/70 R16 ET25

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Nikita85 Посмотреть сообщение
сегодня наконецто доделал шумку и перетянул потолок в темно серый карпет

Никита, как ощущения? Теплее тише стало? Какой объем работ, затраты. А то может обратиться к тебе за подобным апгредом
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25

Последний раз редактировалось YriY; 08.02.2013 в 00:22.
  Ответить с цитированием
Старый 08.02.2013, 09:15   #230
Участник форума
 
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46

По умолчанию Re: ТЮНИНГ

но думаю что 205/70 r15 после лифта будут казаться слишком маленькими.. даже по паспорту 195/80.. а это повыше немного будет чем 205/70.
__________________
escudo 5д. g16a td01w
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход