РЕМОНТ

[YriY]

2EvgenyD
Как ты промывал бензобак?? Со снятием?? �?ли какойнибуть химией?
1. Может просто не хватает бенза на оборотах - а именно забита сеточка бензонасоса или забит бенз.фильтр (его менял после покупки?). �?ли бенз.насос сдох.
2. Еще вариант - если не тянет на повышенных оборотах-катализатор сплавился. Если руку к выхлопной подставить должна мощная струя бить при газовании.

[Вжик]

Всем доброго дня! Порвался пыльник на наружной гранате, если кто менял проконсультируйте как, что откручиваем стойку аморта - это понятно, а вот нужно ли откручивать шаровую и выбивать наконечник и потом отогнуть в сторону ступицу и привод свободен? Спасибо за совет!

[Oduvanchik]

Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже.

[Вжик]

Цитата:

Сообщение от Oduvanchik

Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже.

Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!

[Nikita85]

Цитата:

Сообщение от Вжик

Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!

можно проще всё сделать только нужно подъемник или яма так удобний !!! откручиваете 3 болта от чулка моста снимаете пыльник с внутреней гранаты снимаете два стопора снимаете внутрен гранату и с привода снимаете наружный пыльник затем наоборот с новым пыльником!!! а вам предлогают Тоже самое проделывать полностью со снятым приводом!!!!

[Григорий]

Цитата:

Сообщение от Вжик

Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!

Скажи когда тебе надо поменять - натопим гараж - я тебе сам поменяю.
Предлогаю в суботу после 16:00

Я делал так: Откручивал хаб, за тем гайку с гранаты + снять стопор, откручивал амморт, потом выбивал гранату из ступицы, высвобождал наружную часть привода... кувалдой резким ударом сбивал гранату и менял пыльник. Сборка в обратном порядке.... Чтоб заскочило обратно надо сесть на 5 туочку перед колесом и пнуть по нему двумя ногами.
Получается достаточно быстро.

А есть ли смысл менять пыльники до спада заморозка... ???

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от Григорий

Я делал так: Откручивал хаб, за тем гайку с гранаты + снять стопор, откручивал амморт, потом выбивал гранату из ступицы

Любопытно, а где на гранате гайка у сузуки.

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Oduvanchik

Вжик, стойку амортизатора откручивать не надо! Снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.

[Oduvanchik]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.

�?справился

[Паха]

Ага и потом едет Жека на СТО к Никите сход выставлять зачем придумывать велосипед когда есть машина!