Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2012, 19:33   #371
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: РЕМОНТ

2EvgenyD
Как ты промывал бензобак?? Со снятием?? Или какойнибуть химией?
1. Может просто не хватает бенза на оборотах - а именно забита сеточка бензонасоса или забит бенз.фильтр (его менял после покупки?). Или бенз.насос сдох.
2. Еще вариант - если не тянет на повышенных оборотах-катализатор сплавился. Если руку к выхлопной подставить должна мощная струя бить при газовании.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 20:50   #372
Гуру
 
Аватар для Григорий
 
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от EvgenyD Посмотреть сообщение
Спасибо Дюк.Буду че нибудь надумывать.


Личная переписка ! Получаете 1 нарушение. Читайте правила форума.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
В натуре, чёт я не вьехал....... эт мя ща как, поблагодарили или как????

Малосодержательное сообщение - Читайте правила форума !
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994
Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD
Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:50   #373
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от EvgenyD Посмотреть сообщение
Спасибо Дюк.Буду че нибудь надумывать.

Руководство по ремонту и эксплуатации SUZUKI BALENO 1995-2002
http://www.pieks.ru/199-rukovodstvo-...v-vypuska.html


Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Малосодержательное сообщение - Читайте правила форума !

__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 12:36   #374
Гуру
 
Аватар для Вжик
 
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Всем доброго дня! Порвался пыльник на наружной гранате, если кто менял проконсультируйте как, что откручиваем стойку аморта - это понятно, а вот нужно ли откручивать шаровую и выбивать наконечник и потом отогнуть в сторону ступицу и привод свободен? Спасибо за совет!
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 13:40   #375
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!

Последний раз редактировалось Oduvanchik; 27.12.2012 в 13:45.
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 13:43   #376
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Oduvanchik Посмотреть сообщение
Вжик, стойку амортизатора откручивать не надо! Снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 13:46   #377
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от @dventurer Посмотреть сообщение
Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.


Исправился
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 21:02   #378
Гуру
 
Аватар для Вжик
 
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Oduvanchik Посмотреть сообщение
Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!

Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже.

Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 21:52   #379
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!

можно проще всё сделать только нужно подъемник или яма так удобний !!! откручиваете 3 болта от чулка моста снимаете пыльник с внутреней гранаты снимаете два стопора снимаете внутрен гранату и с привода снимаете наружный пыльник затем наоборот с новым пыльником!!! а вам предлогают Тоже самое проделывать полностью со снятым приводом!!!!

Последний раз редактировалось Nikita85; 27.12.2012 в 21:55.
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 02:13   #380
Гуру
 
Аватар для Григорий
 
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!

Скажи когда тебе надо поменять - натопим гараж - я тебе сам поменяю.
Предлогаю в суботу после 16:00

Я делал так: Откручивал хаб, за тем гайку с гранаты + снять стопор, откручивал амморт, потом выбивал гранату из ступицы, высвобождал наружную часть привода... кувалдой резким ударом сбивал гранату и менял пыльник. Сборка в обратном порядке.... Чтоб заскочило обратно надо сесть на 5 туочку перед колесом и пнуть по нему двумя ногами.
Получается достаточно быстро.

А есть ли смысл менять пыльники до спада заморозка... ???
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994
Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD
Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход