|
![]() |
#31 |
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
![]() Цитата:
))) Ну так и предложение изначально было "скататься и помесить снег" ))) Я тоже не так давно там был, если снег рыхлый (пухляк), то да тяжеловато будет, т.к. масса Сузук маленькая и соответственно снег не подминают. А вот для тяжелых машин, да, самое то. НО ЕСЛИ СНЕГ "СЛЕЖАВШИЙСЯ", то тут легкий вес превращается в большой +, т.к. вес маленький, и авто не проваливатся глубоко, а вот для тяжелых это наоборот -. Кстати на зимних шинах, авто по снегу "идет" лучше, чем на МТ (если МТ без цепей). Проверяли-"травишься" до 1,0 и все ок. Юбилейный так Юбилейный, не вопрос.
Согласен во всем сказанном тобою... но просто я понял одну истину, у квадратных сузук, рама низкая, мост тоже из за небольшой резины... был опыт, когда все катаются, толкают снег, а меня тупо постоянно вытаскивают ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Гуру
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145
|
![]() Цитата:
По поводу клиренса не согласен! Если смотреть ТХ того же Прадо 70 и Сузуки Эскудо, то клиренс у них одинаковый 200мм, у Ниссан Сафари Y60 220мм!!! Тебя вытаскивали потому что у тебя 29, а у них скорее всего были шины не менее 31, а то может и 33. В этом и была скорее всего разница. http://wiki.zr.ru/Toyota_Land_Cruiser_Prado_70 http://auto.japancar.ru/?code=auto&m...=314&year=1995 http://suvcar.ru/nissan-safari-4-2-td-mtat-4x4/ Пример у меня 32 BF KM2, у братишки Прадик 70 на Ханкук МТ 33/12,5 R15, у нас разница в клиренсе всего 1см
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм ![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
![]() Цитата:
По поводу клиренса не согласен! Если смотреть ТХ того же Прадо 70 и Сузуки Эскудо, то клиренс у них одинаковый 200мм, у Ниссан Сафари Y60 220мм!!! Тебя вытаскивали потому что у тебя 29, а у них скорее всего были шины не менее 31, а то может и 33. В этом и была скорее всего разница.
http://wiki.zr.ru/Toyota_Land_Cruiser_Prado_70 http://auto.japancar.ru/?code=auto&m...=314&year=1995 http://suvcar.ru/nissan-safari-4-2-td-mtat-4x4/ Пример у меня 32 BF KM2, у братишки Прадик 70 на Ханкук МТ 33/12,5 R15, у нас разница в клиренсе всего 1см Ну так в стандарте даже прадики кажется на 31 резине идут и рама у них не такая. Как бы я спорить не буду, просто все это проверенно на своей шкуре ![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Гуру
LIZARD вне форума
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 419
|
![]()
Ладно давайте письками мерится в другой теме))) в этой теме обсуждаем поездку.
Cписок кто едет: 1 Lizard +2
__________________
Jimny 1998 1.3 АКПП, рама, мосты. Handmade: лифт подвески 4", резина 215-90-15 Forward Safari 510 MT, CB-рацейка, шноркель, корректор скорости и т.д. |
![]() |
![]() |
#35 |
Гуру
Scorpion вне форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Алматы, ул. Бухар-Жырау
Сообщений: 293
|
![]()
Cписок кто едет:
1 Lizard +2 2 Scorpion + подвопросом - 2 и машинка одна -3 тоже под вопросом
__________________
Suzuki Grand Vitara H25A 2001 АКПП, резина зима - 225/60/16, лето Hankook Dynapro ATM RF10- 225/70/16, броня 3мм АвтоЩит, лифт подвески в круг +5см, CB-рацейка ![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Гуру
Квадратный вне форума
Регистрация: 21.05.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 145
|
![]()
Квадратный+1 машина
__________________
SUZUKI ESCUDO 1993г.в., 3-х дверный, лифт подвески 80мм ![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Гуру
LIZARD вне форума
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 419
|
![]()
ОО народ после зимней спячки просыпается!! Давайте давайте больше народу теплее)))
__________________
Jimny 1998 1.3 АКПП, рама, мосты. Handmade: лифт подвески 4", резина 215-90-15 Forward Safari 510 MT, CB-рацейка, шноркель, корректор скорости и т.д. |
![]() |