|
![]() |
#31 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]() Цитата:
Ну если у тебя 1,6 - 8 клапанов, то нету, а если 1,6 - 16 клапанов, то есть
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
![]() Аналогично ![]() ![]()
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Гуру
Sergey вне форума
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,039
|
![]() Ну вы блин даёте, это же датчик детонации ![]() К стати по его работе работает настройка системы зажигания, если есть сильная детонация то зажигание делается немного раньше и наоборот, кажется так. А в случае его неисправности может и вообще не завестись.
__________________
SUZUKI XL - 7, 2003г. Америкашка. Последний раз редактировалось Sergey; 27.02.2014 в 12:59. |
![]() |
![]() |
#35 |
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
![]() Цитата:
Конечно объяснил классно!) ![]() Получается, когда включаешь зажигание, срабатывает детонация?))) |
![]() |
![]() |
#36 |
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
![]() Цитата:
Жжжет ![]() ![]()
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
![]()
Вот что говори Википедия)))
Датчик детонации — устройство, предназначенное для определения момента возникновения детонации в двигателях внутреннего сгорания. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива. Принцип действия Принцип действия датчика основан на пьезоэффекте. Датчик крепится на блок цилиндров двигателя, при возникновении детонации происходит вибрация двигателя, приводящая к сжатию пьезоэлектрической пластины датчика, в результате чего на её концах возникает разность потенциалов. Ни слова не понял))))))) ![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Гуру
Sergey вне форума
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,039
|
![]() Цитата:
Ну википедия тебе тоже примерно так же объяснила ![]() Короче вот то что я хотел сказать только техническим языком: На основании электрических импульсов датчика, электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически адаптироваться к топливу с различным октановым числом.
__________________
SUZUKI XL - 7, 2003г. Америкашка. Последний раз редактировалось Sergey; 27.02.2014 в 15:27. |
![]() |
![]() |
#39 |
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
![]() Цитата:
Кнопочные зажигалки так же работают. Кристал сжимается и вырабатывает эллектричество. Так же и датчик этот судя по описанию Цитата:
Короче вот то что я хотел сказать только техническим языком: На основании электрических импульсов датчика, электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически адаптироваться к топливу с различным октановым числом.
В 1.6 угол опережения зажигания в ручную выставляется
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит ![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Гуру
STALKER вне форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 503
|
![]() Цитата:
Задача лубого датчика заключается в считывании информации и подаче нужного сигнала, а выроботкой электричества занимается катушка.
__________________
Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2" ![]() ![]() |
![]() |