Сильная вибрация в авто.

[Akella]

Эм, что за такой датчик - детонации????? Первый раз о таком слышу

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от Akella

Эм, что за такой датчик - детонации????? Первый раз о таком слышу

Аналогично

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Akella

Эм, что за такой датчик - детонации????? Первый раз о таком слышу

Ну вы блин даёте, это же датчик детонации
К стати по его работе работает настройка системы зажигания, если есть сильная детонация то зажигание делается немного раньше и наоборот, кажется так. А в случае его неисправности может и вообще не завестись.

[Akella]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Ну вы блин даёте, это же датчик детонации
К стати по его работе работает настройка системы зажигания, если есть сильная детонация то зажигание делается немного раньше и наоборот, кажется так. А в случае его неисправности может и вообще не завестись.

Конечно объяснил классно!)

Получается, когда включаешь зажигание, срабатывает детонация?)))

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от Akella

Конечно объяснил классно!)

Получается, когда включаешь зажигание, срабатывает детонация?)))

Жжжет Я тоже все сразу понял

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Akella

Конечно объяснил классно!)

Получается, когда включаешь зажигание, срабатывает детонация?)))

Ну википедия тебе тоже примерно так же объяснила

Короче вот то что я хотел сказать только техническим языком: На основании электрических импульсов датчика, электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически адаптироваться к топливу с различным октановым числом.

[Akella]

Вот что говори Википедия)))

Датчик детонации — устройство, предназначенное для определения момента возникновения детонации в двигателях внутреннего сгорания. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.

Принцип действия

Принцип действия датчика основан на пьезоэффекте. Датчик крепится на блок цилиндров двигателя, при возникновении детонации происходит вибрация двигателя, приводящая к сжатию пьезоэлектрической пластины датчика, в результате чего на её концах возникает разность потенциалов.

Ни слова не понял)))))))

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Akella

Принцип действия датчика основан на пьезоэффекте. Датчик крепится на блок цилиндров двигателя, при возникновении детонации происходит вибрация двигателя, приводящая к сжатию пьезоэлектрической пластины датчика, в результате чего на её концах возникает разность потенциалов.

Кнопочные зажигалки так же работают. Кристал сжимается и вырабатывает эллектричество. Так же и датчик этот судя по описанию

Цитата:

Сообщение от Sergey

Короче вот то что я хотел сказать только техническим языком: На основании электрических импульсов датчика, электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливо-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически адаптироваться к топливу с различным октановым числом.

В 1.6 угол опережения зажигания в ручную выставляется

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

Кнопочные зажигалки так же работают. Кристал сжимается и вырабатывает эллектричество. Так же и датчик этот судя по описанию




В 1.6 угол опережения зажигания в ручную выставляется

Задача лубого датчика заключается в считывании информации и подаче нужного сигнала, а выроботкой электричества занимается катушка.

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от STALKER

Задача лубого датчика заключается в считывании информации и подаче нужного сигнала, а выроботкой электричества занимается катушка.

Именно. Я и не говорил что с этого датчика что то идет на свечи или трамблер.

Просто принцип работы датчика рассказал