|
|
![]() |
#1 |
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
![]() Цитата:
Снял зубчатый шкив! начал скребсти по сусекам в поисках нужной оправки. нашел шайбочки диаметром как отверстие в шкиве(или шкиву), взял ролик, который прикручивается сверху, пятью болтами, и на который ремни навесного оборудования надеваются. составил стопкой шайбы на коленвал, на место где когда-то был болт, чтобы они выпирали (блок цилиндров стоит вертикально, на маховике). сверху поставил ролик, упомянутый выше, предварительно подложив гаечный ключ под него, т.к отверстие в нем большое слишком, и вкручивая болты, вытянул шестерню. Такой вот съемник сделал. Стоит отметить, что тянулось очень легко! хотя до этого минут пятнадцать отвертками и монтажками ковырял, и ВД40 брызгал.
Осталось теперь остаток болта из коленвала выковырять.... Джафар бери сверла и начинай высверливать, с начало накрени ровно по середине, потом начиная с маленького диаметра сверла и постепенно увеличивай сверло, когда дойдешь до резьбы, а ты дойдешь там сообразишь Удачи! С уважением Вжик! ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
поступлю немного иначе: я возьму блок, головку и коленвал повезу к токарям, и вместе со шлифовкой попрошу их вытащить огрызок! Добавлено через 2 минуты кстати! вскрытие показало, что у меня в третьем цилиндре шатун загнуло! ездил с гнутым шатуном.... и причем наверное долго! то ли гидроудар схватил где-то, толи клинануло просто, ума не приложу, броды глубокие не преодолевал, да и двигло вроде не перегревал! ![]() Добавлено через 1 час 43 минуты разобрав мотор обнаружил что вся система охлаждения покрыта ржавчиной! Гавеный антифриз сделал свое дело! кто-нибудь знает как очистить всю систему охлаждения?
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() а чем эта плохая? ржавчину счистить, да поставить... нет? Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]() ![]() Добавлено через 3 минуты Это радует ![]() Добавлено через 3 минуты Цитата:
Вы сами же сказали что это дюраль, значит это не оксид железа. Может это медь из дюрали вышла? ![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]()
Как не банально это может звучать, но проблема в стартере
![]()
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |