|
![]() |
#501 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#502 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
Снял зубчатый шкив! начал скребсти по сусекам в поисках нужной оправки. нашел шайбочки диаметром как отверстие в шкиве(или шкиву), взял ролик, который прикручивается сверху, пятью болтами, и на который ремни навесного оборудования надеваются. составил стопкой шайбы на коленвал, на место где когда-то был болт, чтобы они выпирали (блок цилиндров стоит вертикально, на маховике). сверху поставил ролик, упомянутый выше, предварительно подложив гаечный ключ под него, т.к отверстие в нем большое слишком, и вкручивая болты, вытянул шестерню. Такой вот съемник сделал. Стоит отметить, что тянулось очень легко! хотя до этого минут пятнадцать отвертками и монтажками ковырял, и ВД40 брызгал.
Осталось теперь остаток болта из коленвала выковырять....
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#503 |
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
![]() Цитата:
Снял зубчатый шкив! начал скребсти по сусекам в поисках нужной оправки. нашел шайбочки диаметром как отверстие в шкиве(или шкиву), взял ролик, который прикручивается сверху, пятью болтами, и на который ремни навесного оборудования надеваются. составил стопкой шайбы на коленвал, на место где когда-то был болт, чтобы они выпирали (блок цилиндров стоит вертикально, на маховике). сверху поставил ролик, упомянутый выше, предварительно подложив гаечный ключ под него, т.к отверстие в нем большое слишком, и вкручивая болты, вытянул шестерню. Такой вот съемник сделал. Стоит отметить, что тянулось очень легко! хотя до этого минут пятнадцать отвертками и монтажками ковырял, и ВД40 брызгал.
Осталось теперь остаток болта из коленвала выковырять.... Джафар бери сверла и начинай высверливать, с начало накрени ровно по середине, потом начиная с маленького диаметра сверла и постепенно увеличивай сверло, когда дойдешь до резьбы, а ты дойдешь там сообразишь Удачи! С уважением Вжик! ![]() |
![]() |
![]() |
#504 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
поступлю немного иначе: я возьму блок, головку и коленвал повезу к токарям, и вместе со шлифовкой попрошу их вытащить огрызок! Добавлено через 2 минуты кстати! вскрытие показало, что у меня в третьем цилиндре шатун загнуло! ездил с гнутым шатуном.... и причем наверное долго! то ли гидроудар схватил где-то, толи клинануло просто, ума не приложу, броды глубокие не преодолевал, да и двигло вроде не перегревал! ![]() Добавлено через 1 час 43 минуты разобрав мотор обнаружил что вся система охлаждения покрыта ржавчиной! Гавеный антифриз сделал свое дело! кто-нибудь знает как очистить всю систему охлаждения?
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#505 |
Гуру
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344
|
![]() Цитата:
Электропомпа от газели, шланчики, и раствор ортофосфорной к-ты, напр. кола погонять по системе. Только радиатор наверное отцепить, а то забьётся.
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A, RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16, лифт 7 см, шноркель. |
![]() |
![]() |
#506 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
У тебя случаем электропомпа не завалялась? ![]() А кто-нибудь может сказать что вообще это за ржавчина??? двигатель то не стальной ведь! Добавлено через 19 минут Цитата:
а колу прям чистоганом залить, не разбавляя? Добавлено через 32 минуты а вот частичка ужаса который творился в моем двигателе (это помпа) ![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#509 |
Участник форума
Daltek вне форума
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 44
|
![]()
Ржа от плохого антифриза и /или перегрева двига. Дюраль тоже интенсивно корродирует в агрессивных средах при высокой температуре. Ковырни чайную ложку ржи- посмотрю состав-сделаем окончательный вывод о том что у тебя ржавеет/ окисляется/разрушается.
В свое время систему промывал лимонной кислотой ( 50 пачек на 10л); сейчас бы промыл подогретым двухкомпонентным лавром для очистки систем охлаждения. Добавлено через 3 минуты Помпу имел в виду электрическую. Ну, не имел, но обладаю... Ортофосфорку (колу) НЕ ЗАЛИВАЙ! Она ржу (оксид железа) переводит в нерастворимые соединения. Не даром ею проводят предварительную обработку ржавых поверхностей перед покраской.
__________________
Suzuki Vitara, TD11, H20A, МКПП, 1996 г Последний раз редактировалось Daltek; 26.10.2013 в 01:20. |
![]() |
![]() |
#510 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() а чем эта плохая? ржавчину счистить, да поставить... нет? Добавлено через 1 минуту Цитата:
![]() ![]() Добавлено через 3 минуты Это радует ![]() Добавлено через 3 минуты Цитата:
Вы сами же сказали что это дюраль, значит это не оксид железа. Может это медь из дюрали вышла? ![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |