|
![]() |
#641 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
![]()
Стопора думаю тут не причем, просто пневме пришел кирдык. Рано или поздно со всеми случается кто после 96г выпуска. Либо глушить пневсм и ставить хабы либо покупать новую мембрану в автолюксе. Я у себя заглушил и воткнул хабы. Доволен.
В качестве последней надежды можно проверить шланг от насоса к редуктору на наличие дырочег, и сам насос на предмет дует ли как надо. У меня пневма подыхала точно так же, заглушил по простецки, засунув медную проволоку 4мм между мембраной и блоком сателлитов. Кто то точит шайбу переходную. На дроме много инфы по этой теме.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки ![]() Последний раз редактировалось Obtuserazor; 17.01.2015 в 20:46. |
![]() |
![]() |
#642 |
Участник форума
Николай(Я) вне форума
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 94
|
![]() |
![]() |
![]() |
#643 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]()
кольцо не помогло...
Добавлено через 46 секунд Цитата:
Стопора думаю тут не причем, просто пневме пришел кирдык. Рано или поздно со всеми случается кто после 96г выпуска. Либо глушить пневсм и ставить хабы либо покупать новую мембрану в автолюксе. Я у себя заглушил и воткнул хабы. Доволен.
В качестве последней надежды можно проверить шланг от насоса к редуктору на наличие дырочег, и сам насос на предмет дует ли как надо. У меня пневма подыхала точно так же, заглушил по простецки, засунув медную проволоку 4мм между мембраной и блоком сателлитов. Кто то точит шайбу переходную. На дроме много инфы по этой теме. заглушил, и долбить перестало? Добавлено через 2 минуты Кто редукторами у нас занимается? Слышал в таксопарке есть мастера
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#644 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
![]()
jafar miasnik, все нормально теперь. на коротыше так же глушил, ничего нигде не долбит, включаю - выключаю так же на ходу. Зачем тебе редукторных дел мастера? Даже если ГП снимать чтобы внедрять куски шайбы, потом все собрать и отрегулировать не проблема, пара уже притертая и надо умудриться чтобы она потом загудела или типа того.
А если проволокой глушить то и подавно ничего разбирать не придется.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки ![]() Последний раз редактировалось Obtuserazor; 18.01.2015 в 09:50. |
![]() |
![]() |
#645 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Цитата:
jafar miasnik, все нормально теперь. на коротыше так же глушил, ничего нигде не долбит, включаю - выключаю так же на ходу. Зачем тебе редукторных дел мастера? Даже если ГП снимать чтобы внедрять куски шайбы, потом все собрать и отрегулировать не проблема, пара уже притертая и надо умудриться чтобы она потом загудела или типа того.
А если проволокой глушить то и подавно ничего разбирать не придется. Я побаиваюсь разбирать редуктор, ибо не знаю че там можно трогать, что нельзя, и как его регулировать. Мельком почитал, там какое-то пятно контакта и все такое... ![]() Добавлено через 37 секунд если сможешь наставить на путь истинный, буду благодарен ![]()
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#646 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
![]()
я бы подсказал конечно и показал, но где тебя искать не знаю
![]()
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки ![]() |
![]() |
![]() |
#647 |
Участник форума
Николай(Я) вне форума
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 94
|
![]() Цитата:
Я побаиваюсь разбирать редуктор, ибо не знаю че там можно трогать, что нельзя, и как его регулировать. Мельком почитал, там какое-то пятно контакта и все такое...
![]() Добавлено через 37 секунд если сможешь наставить на путь истинный, буду благодарен ![]() Такой большой мясник с топориком а ридика боится ![]() |
![]() |
![]() |
#648 |
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
![]()
Всем привет! Мясник купи себе мех. хабы и не мучайся, проверенно вещь хорошая и надежная. Один минус что надо из из машины выходить чтоб подключить, но в остальном милое дело и на ходу и на скорости вкл.выкл и все пучком.
![]() |
![]() |
![]() |
#649 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
![]() Вещь тонкая, топором и поломать можно ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
хабы тоже можно, но все таки хотелось бы чтобы и без хабов все нормально было!
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! ![]() |
![]() |
![]() |
#650 |
Новичок
HoHoL вне форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 15
|
![]()
Доброго времени суток. Вопрос почти в тему. Вчера выезжая с работы Включил передний привод( не убедился что индикация на панели загорелась) остановился на перекрестке, трогаюсь на заднем. остановился, откл/ вкл передок рычагом, индикатор подмигнул мне 19 раз но привод не включился. как с этим бороться? Прогноз погоды не радужный. на заднем далеко не уедешь.
![]()
__________________
Suzuki Escudo TA01W 97 г.в. G16A |
![]() |