|
|
29.08.2015, 00:30 | #1 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
Re: РЕМОНТ
Я не знаю, просто я знаю то что у туарега пневмоподвеска. Вот и подумал реально сделать или нет и как влияет на внедорожные качества.Ещё у хаммера есть такая подвеска.
|
29.08.2015, 10:43 | #2 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Тема сама по себе конечно интересная, но нихуа не бюджетная и по мне нах не нужная на сузуках.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки |
29.08.2015, 14:54 | #3 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
Re: РЕМОНТ
|
29.08.2015, 17:31 | #4 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Может я чего то конечно не понимаю, но кроме как попонтоваться, типа "Гля, а у меня пневма как на той приоре " по моему толку от нее 0. Лично я не вижу в пневме никаких плюсов, одни растраты. На внедорожниках и пикапах единственная целесобразная установка пневмобалонов на заднюю ось для компенсации разницы просвета при перевозки чего нибудь тяжелого. А то что стоит на Туарегах, 470х и 570х лексусах и иже с ними, скорее сделано для "опускания" для большей устойчивости на больших скоростях, на которые как известно наши машины не способны. Жду аргументов в пользу пневмы
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки |
29.08.2015, 18:35 | #5 |
Гуру
gordon fremen вне форума
Регистрация: 17.05.2015
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 200
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Может я чего то конечно не понимаю, но кроме как попонтоваться, типа "Гля, а у меня пневма как на той приоре " по моему толку от нее 0. Лично я не вижу в пневме никаких плюсов, одни растраты. На внедорожниках и пикапах единственная целесобразная установка пневмобалонов на заднюю ось для компенсации разницы просвета при перевозки чего нибудь тяжелого. А то что стоит на Туарегах, 470х и 570х лексусах и иже с ними, скорее сделано для "опускания" для большей устойчивости на больших скоростях, на которые как известно наши машины не способны.
Жду аргументов в пользу пневмы Ясно я вот сегодня говорил с механиком говорит надёжнее. В роде, как не ровности лучше воспринимают. Добавлено через 1 минуту Искал ремень на генератор почему то по всему городу нет.И многих запчастей вообще нет только заказ. |
30.08.2015, 01:26 | #6 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Может я чего то конечно не понимаю, но кроме как попонтоваться, типа "Гля, а у меня пневма как на той приоре " по моему толку от нее 0. Лично я не вижу в пневме никаких плюсов, одни растраты. На внедорожниках и пикапах единственная целесобразная установка пневмобалонов на заднюю ось для компенсации разницы просвета при перевозки чего нибудь тяжелого. А то что стоит на Туарегах, 470х и 570х лексусах и иже с ними, скорее сделано для "опускания" для большей устойчивости на больших скоростях, на которые как известно наши машины не способны.
Жду аргументов в пользу пневмы почему же не способны)) под горку даже стрелку клал как-то... правда в штаны тож чуть не наклал думаю с меньшим просветом было бы устойчивей. Да и когда битком машину набиваешь, на ЦРВ-шных пружинах у меня машина осчутимо приопускается ( к слову поэтому недавно решил вернуть родные пружины и впендюрил проставочки под, а точнее над, них) Да и в конце концов мы в стране понтов живем ежьже))) Добавлено через 2 минуты Цитата:
мне кажется у меня валялся б/у-шный где-то, если хошь подарю? А ты в каких магазинах смотришь? Вон у Оксибутерата поинтересуйся, он шарит насчет запчастей. Добавлено через 8 минут А вам не кажется что мы уже не про ремонт беседы ведём?
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! |
30.08.2015, 19:53 | #7 |
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Чотенько?
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки |
30.08.2015, 23:56 | #8 |
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
Re: РЕМОНТ
видел такое
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! |
09.09.2015, 23:18 | #9 |
Гуру
Алексей С вне форума
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: усть-каменогорск
Сообщений: 107
|
Re: РЕМОНТ
Всем ПРИВЕТ!купил себе моторчик на печку в Новосибе.работает норм,а с подающих вент-х колодцев слабо идёт воздух.что стекло что ноги.где рыть чё забито?
__________________
Чем круче джип тем дальше идти за трактором..... |
09.09.2015, 23:31 | #10 |
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: РЕМОНТ
при снятиии и установке моторчика возможно не встал на место кожух воздуховода, идущий от вентилятора на печку.
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |