Плохо заводится после ночной стоянки

[Кирюха]

Есть смысл снять с донора форсунки и проверить? А комп не подключается ?

Добавлено через 3 минуты
Если на горячий двигатель хорошо заводится, может быть подсос гонит?

[YriY]

Цитата:

А датчик ДЗ??

Да-да, резистивного, как уже сказал он выставлен по щупу, и проверена его работа на авто Сшкой. Претензий не могу придумать к этому узлу, работает как часы, что подтверждается работой прогретого авто.

Цитата:

Есть смысл снять с донора форсунки и проверить? А комп не подключается ? Если на горячий двигатель хорошо заводится, может быть подсос гонит?

Ну я и говорю, форсунки чтоли заменить уже(((. Комп подключить внешний?? нету у меня необходимых девайсов для этого((. А с другой машины мозги себе ставил - не помогло. Подсос..... Я перечислил заткнутые дырки, может еще какие существуют? Трещины на уплотнительных резинках на форсунках ?? Даже если есть не должно так кардинально мешать.
Може катализатор надо выбить нах. Всетаки >200 килов на спидометре. Вроде и проверить это просто, тока откинуть надо от штанов всю эту систему глушака.
Завтра дождь переходящий в снег
время ремонта истекает...

[Orion]

YriY, у меня одного наверное возник глупый вопрос. Если с ключа завезти, то машина нормально работает?

[YriY]

Цитата:

Если с ключа завезти, то машина нормально работает?

Нет. Не нормально. Не заводится сразу. Надо крутить несколько раз, ловить чихание, играть педалью акселератора. Просто завод с брелка имеет стандартные параметры, проще динамику рассмотреть.
Компрессия на холодную не измерялась, просто приехал к мужикам не было время ждать остывания двигателя. Да вроде не к чему, все-таки не дизель.
Распыл форсунок смотрели когда мыли ультразвуком. Нормально распыляли. правда что мне не понравилось так то что на проверке давили 5 атм. После это, как говорил, была промывка винсом. Тут конечно не видно.
Подсоса тут нету(. Есть комп который на основании датчиков включает программу запуска, где зашита стандартная таблица: температура двигателя-масса воздуха-длительность открытия форсунок.
Получается либо датчики врут, но я их проверял!!!, либо комп-но я его менял!!, либо исполнительный механизм(форсунки) недоливают - но я мыл их 2 раза!!, либо подсос лишнего воздуха- хз где его искать.
Почитал про симптомы умершего катализатора, не похоже чето, обороты при газовке за 6000 кидает, на акселератор отзывчив, говнецом не попахивает, без проблем 120км/час дает, дальше страшно на коротыше этом по нашим дорогам

Идеи у меня иссякают. В какую сторону еще копать.
Распределитель зажигания и встроеная в него катушка зажигания?? там искать???
Датчик температуры подменял резисторами-не повлияло.

[Кирюха]

Подсос- Я имел в веду , когда машин холодный перекрывает воздух ну как на жигулях к примеру.

Добавлено через 9 минут
Компр. на холодный движок ?

Добавлено через 24 минуты
Форсунки когда промывали, проверяли на распыление? Возможно если распыления нет, то на холодную двигла не может завестись. По крайне мере у дизиляк так.

[Ruslan]

YriY, попробуй другие свечи, а вдруг.

[AL]

А зубчатый ремень установлен по мануалу?? Не перескочил?

Добавлено через 9 минут
Кроме этого, у тебя на двигателе, кроме клапана ХХ есть еще один клапан регулировки воздуха, а также - ручной регулировочаный винт подачи воздуха по обводному каналу (bypass). Т.е. три устройства регулировки подачей воздуха на ХХ.

[YriY]

Ремень уже смотрел специально- не перескочил.
Мыл все 3 канала воздуха, и винт байпасный выкручивал и мыл без него этот канал. Ну чисто там везде и не травит. Перепроверял уже.
Блин уже с закрытыми глазами могу все снять и поставить на место и рассказать как должно все работать и взаимодействовать между собой.

еще можно поменять крышку распределителя или сам распределитель зажигания, тока достать его негде пока.
Достал старые родные в/в провода отмыл проверил, устранил обрыв, поставил. может что изменится. На горячую также без проблем работает.

[Кирюха]

Я почему спрашивал про компрессию на холодную, я уже писал что у меня была похожая проблема с Ауди. Все проверяли- все работает но на холодную не заводилась пока не добавишь бензина. Компрессия на горячий двигатель была около 14(точно не помню) во всех цилиндрах. А вот на холодный движок компрессия была 1-14, 2-12, 3-11, 4-8, 5-6. По этому стоит проверить именно на холодный движок да и кстати я тоже промывал движок для выравнивания компрессии. Юрий уж слишком похожие симптомы. И такие чудеса в жизни бывают!!!!!!

[DixKa]

Шум начинается рано утром когда холодно, потом переключаю раздатку на 4вд (шума не издается) и еду около километра потом перключаю обратно на задние ведущие и шума как не бывало и так каждое утро,
только утром когда прохладно. Я живу в горной местноси


Наружные гранаты, подшибники в целости