Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.04.2012, 01:16   #1
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Перегрев G16A

Всем Привет!
Закипаю! на растоянии 15-20км по трассе температура доходит почти до красной зоны! Приходится вкл. печку на полную...
Вопрос: как найти неисправность?
тоесть как определить что именно вышло из строя, помпа, ттермостат, или радиатор?
и.. кто нить вскрывал пласмассовые бачки радиатора для его чистки? реально ли в гараже? латунные паяю без проблем, а вот алюминиевые...
сам процес разборки думаю не сложен, а вот сборка..
что нужно? герметик? эпокситку?
Дето прочитал на форумах что перегрев радиатора возможен из за не разблокировки по трассе ГТ (гидротрансформатора АКПП) как определить разблокируется или не разблокируется????
не пинайтесь если чё, я тока учусь! это мой первый автомат! отсюда и страх...
А мож у кого завалялся не нужный радиатор????
А де и за скока мона приобрести новый?
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""

Последний раз редактировалось ДЮК; 19.04.2012 в 01:18.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход