Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2013, 00:06   #451
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от delta Посмотреть сообщение
Извините не знаю, где смотреть личку. Может напишите, вот мой почтовый ящик. del2910@rambler.ru. Машина Mazda levante она же Suzuki Escudo 1996 г. 5-ти дверка. Компьютерную диагностику делали ошибок нет. С радостью подъеду. Пожалуйста напишите сколько будет стоить помыть. Заранее благодарен.

так, секунду, прошу уточнить, с чего взяли что льют форсунки? как это выражается? большим расходом топлива? как я понял машина на ходу, раз есть возможность кудато подьехать.. каков расход топлива? город? трасса? как машина ведёт ся при заводе утром? как происходит прогрев? на каких оборотах? как долго машина прогревается до рабочей (60 градусов) температуры? какая коробка, кпп или акпп? движок Н20А? по подробней пожалуйста!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 06:57   #452
Новичок
 
delta вне форума
Регистрация: 26.05.2013
Сообщений: 6

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Насчет форсунок сказали на сервисе. Расход топлива в районе 20-25 л/100 км. (ездил зимой по городу на трассу не выезжал). Утром заводится легко. Трудности возникают при попытке запуска где-то через полчаса после выключения двигателя. Прогревается нормально. Коробка АКП.
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 08:22   #453
Гуру
 
Аватар для Дельфин
 
Дельфин вне форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 999

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Уважаемые, доброго дня !
В принципе там может быть миллион причин, в число которых входит и комп, и катушки зажигания (искры нет, а форсунка льёт, соответственно заливая свечу) и провода... Форсунки выходят из строя крайне редко... Я всё-таки склоняюсь к мнению, что там что-то по электрике...

Если устраните причину - обязательно отпишитесь о том, в чем была проблема !!!
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 USA Body lift 30мм, лифт подвески 2", лебеда 9500 lbs, броня 3мм, BF Goodrich.Си-Би, силовой багажник, LED LIGHT BAR 180W, Генератор 220 AMP
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 16:19   #454
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

заводится легко, значит злектрика работает... сразу не заливает- тоже +! значит форсы при заводке выдают нужное кол-во топлива. но по мере прогрева начинаются проблемы! у вас можно предположить:
- датчик массового расхода воздуха
- датчик положения дроссельной заслонки
- датчик температуры воздуха на впуске
- заклинивание датчика регулятора давления топлива
это для начала.... всёже склонен предположить что форсунки тут не причём! хотя промыть- не повредит! удачи! о результатах держите нас в курсе! для истории и для общего опыта!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 18:29   #455
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: РЕМОНТ

1)При пуске ДВС данные расходомера не берутся во внимание.
2)ДЗ должна быть хорошо закрыта, иначе во впускном коллекторе не будет создаваться разряжение, которое через регулятор давления топлива снижает давление в топливной системе. Также обрати внимание на плотность крепления вакуумного шланга идущего к регулятору давления топлива.
3)Температура воздуха - корректирующий фактор.
4)Температура охлаждающей жидкости сильно влияет на дозу впрыска при пуске. Наиболее вероятная причина.
5)Пролив форсунок на остановленном двигателе, смывание масла со стенок цилиндров, снижение компрессии и т.п.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 23:17   #456
Гуру
 
Аватар для Vetal
 
Vetal вне форума
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 237

По умолчанию Re: РЕМОНТ

ребята у меня тож проблем появился: езда по лужам доставляет не удобство.

короче почитал - пишут массы не хватка, ерунда это- кинул медный провод, вроде норм было потом опять.

суть - проезжаешь глубокие лужи типа из под грузовиков лесовозов на скорости, начинает на скорости глохнуть, включаешь нейтраль (механика) норм работает, нажимаешь на педальку газа или включаешь скорость начинаешь трогаться начинает троить пердеть и стрелять, звуки разные, даж стрельнуло из колодца из под свечного, короче все передумал хз.
жду мыслей и информации, всем заранее благодарен


естественно подкапотное покрыто влажностью, по разному)

Последний раз редактировалось Vetal; 28.05.2013 в 23:23. Причина: уровень погружения не выше порогов(
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 00:55   #457
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от delta Посмотреть сообщение
Насчет форсунок сказали на сервисе. Расход топлива в районе 20-25 л/100 км. (ездил зимой по городу на трассу не выезжал). Утром заводится легко. Трудности возникают при попытке запуска где-то через полчаса после выключения двигателя. Прогревается нормально. Коробка АКП.

Зимой в городе 20-25л это норма. Проверь расход сейчас на трассе. Брякнули сервисмены хз что, ты паришься. Да и познакомься с Никитой в конце концов, пусть глянет. Ну и сам поищи возможную причину на http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/. Плохой завод на горячую - здесь смотреть надо, а не упираться сразу в покупку новых форсунок.

Vetal, а ты давно в темноте смотрел на движок? может в/в проводка все-таки?
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2013, 06:56   #458
Новичок
 
delta вне форума
Регистрация: 26.05.2013
Сообщений: 6

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Всем спасибо. Поеду к Никите.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 16:50   #459
Новичок
 
viktorsh вне форума
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 2

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Ищу шаровую переднюю нижнюю на эскудик 2.0л. 1996г. Можно в передний левый рычаг в сборе.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 17:24   #460
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от viktorsh Посмотреть сообщение
Ищу шаровую переднюю нижнюю на эскудик 2.0л. 1996г. Можно в передний левый рычаг в сборе.

Там же рычаг только один с каждой стороны (верхней-нижней - нет), и шаровая в сборе идет с рычагом
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход