Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2014, 13:08   #71
Участник форума
 
Daltek вне форума
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 44

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Цитата:
Сообщение от roman Посмотреть сообщение

ВОПРОС:
опять во всех катушках светомузыка ночью заметна, должно так быть или нет??? пробивают опять резинки или нет???

Светомузыки быть не толжно.
Катушки пробивают или резиновые наконечники в колодцах свечных?
У меня термоусадка стоит на наконечниках. Катушки тоже пробивали (м/у корпусом и металич. рамкой). Отмыл, обезжирил, замотал тефлоновой лентой (брал со старых высоковольтных конденсаторов ), потом изолентой от пыли.
__________________
Suzuki Vitara, TD11, H20A, МКПП, 1996 г
  Ответить с цитированием
Старый 05.05.2014, 15:18   #72
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Цитата:
Сообщение от Daltek Посмотреть сообщение
Светомузыки быть не толжно.
Катушки пробивают или резиновые наконечники в колодцах свечных?
У меня термоусадка стоит на наконечниках. Катушки тоже пробивали (м/у корпусом и металич. рамкой). Отмыл, обезжирил, замотал тефлоновой лентой (брал со старых высоковольтных конденсаторов ), потом изолентой от пыли.

Вот я сам не могу понять, днем то нифига не видно, а в темноте все светится (по периметру катушки) то ли в колодце, то ли корпус катушки на клапанную крышку ?!?!?!

вот думаю снова натянуть второй слой термотрубки.
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 22:37   #73
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Всем доброго времени суток.

ВОЗНИК ВОПРОС - зачем отключают кондер??? прячут кнопку в панель вместо нее ооочень грамотно вклеивают заглушку!

Предыдущий хозяин не пользовался кондером, так как не мог найти как его включить

А вот преДпредыдущий по ходу его специально отключил !!!

ТАК КАК я нашел кнопку (тык-мык результат нет, кондер молчит), "пошел по проводам" оказалась отключена фишка от блока под бардачком, фишку вставил - КОНДЕР ЗАРАБОТАЛ НОРМАЛЬНО! работает в 2х режимах - А\С и ЕСО.

если все работает, зачем его глушить???

преДпредыдущий хозяин вроде как в Петропавловска может тупо решил сыкономить на бензине???


А если серьезно, то может есть какие нибудь заморочки с кондеями на этих машинах с движками Н20А ???


Буду рад Вашим советам и рекомендациям!!!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 12:00   #74
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Приветствую,

Народ, кто подскажет,

На 2х литровой эскудо последний месяц-полтора расширительный бачок пустеет за пару дней хорошей эксплуатации днем в жару+сырой кусок паралона, который прилеплен к верхней части радиатора.


Температура двигателя НЕ растет выше нормы.

выбрасывает на улицу чтоль?

Добавлено через 1 минуту
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 12:10   #75
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

на вкус паралон сладит? скорее всего выкидывает........... а выкидывать может при пробое прокладки под головкой. или течь радиатора. как масто? на прогретом двиге проверь масло, если с эмульсией белого цвета, то пробой в цилиндры (прокладки) так же при газовании посмотри выхлопную трубу. капает? что на вкус, сладит? значит пробой прокладки в сторону выпускного колектора. в любом случае нужен тщательный осмотр. иначе движку хана! удачи!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 12:44   #76
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Паралон 100% в антифризе
Масло норм.
Выхлоп норм.

смущает паролон, каким макаром на него антифриз попадает

крышка вроде плотничком сидит.

да, и еще, все это доходит до одного уровня и дальше ОЖ не уходит, а уровень этот - верхняя часть радиатора, то есть буквально 1-1.5 см.
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 12:59   #77
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

смотрю у тя радиатор алюминий, сборный. внимательно осмотри верхнюю часть. про них расказывали что рвёт верхний бачёк, пластмасовый. крышка на скока бар? на 0,9 или на 1,2? на эти радиаторы крышку ставят не более 0,9 бар. возможно что течь на уплотнении, где загнутые пластинки. попробуй убрать на время паралон и вместо него положи бумажные салфетки. заведи машину, открой капот и наблюдай, де начнет мокреть.

Добавлено через 2 минуты
ща увеличил фото, на крышке выдавлено 1,1? или я ошибаюсь?
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 13:56   #78
Гуру
 
Аватар для Sergey
 
Sergey вне форума
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,039

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Цитата:
Сообщение от roman Посмотреть сообщение
Паралон 100% в антифризе
Масло норм.
Выхлоп норм.

смущает паролон, каким макаром на него антифриз попадает

крышка вроде плотничком сидит.

да, и еще, все это доходит до одного уровня и дальше ОЖ не уходит, а уровень этот - верхняя часть радиатора, то есть буквально 1-1.5 см.

Это скорее всего у тебя между бачком верхним на радиаторе и самим корпусом радиатора антифриз сочится, вот у тебя паралон мокреет и уровень падает. Скорее всего просто радиатор скоро поменяешь и всё будет нормально.
__________________
SUZUKI XL - 7, 2003г. Америкашка.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 21:04   #79
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

вообще эту крышечку менять надо каждые 20 000-30 000 км или найдёт слабое место как у вас радиатор ,патрубок или ещё хуже печку!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 22:42   #80
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

всем спасибо за то, что не остались в стороне

прошу не заострять внимание на фото, так как оно скачено с инета для примера. движка не моя!!!

на моей крышке надписей ващпе нет

на выходных буду изучать углубленно мат. часть!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход