Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2014, 21:04   #1
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

вообще эту крышечку менять надо каждые 20 000-30 000 км или найдёт слабое место как у вас радиатор ,патрубок или ещё хуже печку!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2014, 22:42   #2
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

всем спасибо за то, что не остались в стороне

прошу не заострять внимание на фото, так как оно скачено с инета для примера. движка не моя!!!

на моей крышке надписей ващпе нет

на выходных буду изучать углубленно мат. часть!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 15.10.2014, 00:30   #3
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Декстрона долил в коробку через щуп, долил такое же количество, что вытекло из теплообменника старого радиатора.
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 10:57   #4
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Всем привет,

Решил поделится опытом промывки форсунок самостоятельно жижой LAVR ML-101.

Для этого необходимо:

- пустая пластиковая бутылка (в зависимости от объема жижи, литр жижи на 2х литровый мотор, то есть я брал 1 литр лавра и 1.5 литровую бутылку от колы );

- 2 соска от безкамерки;
- 2 метра топливного шланга на 8мм;
- 1 автомобильный компрессор;
- 1 литр LAVR ML-101.

- руки - самый главный момент

процедуру описывать не буду, так как куча инфы есть в инете, например тут - http://www.proalbea.ru/remont11-5.html

опишу только нюансы!

1) на моем сузуки я не нашел релюхи на бензонасос и тупо закольцевал подающую трубку топливной магистрали с обраткой (металлические трубки, идущие по раме в капот);
2) на вход рампы подключаем шланг от приспособы и ОБЯЗАТЕЛЬНО ГЛУШИМ ВЫХОД ОБРАТКИ ИЗ РАМПЫ! жижа не должна попасть в бак.

Я НЕ СТАВИЛ ФИЛЬТР, так как это делает большинство людей на форумах. Почему?!?! Ответ - производитель в своем ролике дал понять что все составляющие жижи должны оказаться в форсунках. Следим за чистотой во время работы и фильтр не нужен. ТАКЖЕ ЖИЖА ДОЛЖНА БЫТЬ ТЕПЛАЯ ВО ИЗБЕЖАНИИ ОБРАЗОВАНИЯ ОСАДКА!

все подключаем, смотрим на наличие течи, если все гуд, качаем 3-3.5 очка в бутылку компрессором и запускаем машину, далее следуем инструкции на упаковке бутылки. Поддерживаем давление не менее 3х очков.

НО, так как были небольшие телодвижения и выдумывания как запустить двигатель и отключить бензонасос, у меня убёГло около 100 мл жижи, в итоге выполнить все по инструкции у меня не получилось, литр жижи быстро кончился

у меня получилось:

5 минут работа на холостых (вместо 15);
15 мин откисания (по инструкции);
15-17 мин на оборотах 1500-2500 пока вся жижа не закончилась и ДВС сам не заглох (по инструкции).

После всей процедуры, снимаем приспособу, все ставим на свои места, и желательно прокатиться с ветерком, так сказать дать машинке прокакаться

Планирую выполнить еще раз данную процедуру в спокойной обстановке!

цена вопроса:

- 1 литр жижи - 1950 тг;
- 2 соска - 100 тг;
- 1 полторашка колы 170 тг;
- 2 метра топливного шланга - 3000 - брал дорогой, скоро заменю на другой машине!

в итоге: 5220 тг. (при наличии компрессора, если ж еще его брать еще пару тыс)

Прошу прощения за словоблудие, если что не понятно, спрашивайте, отвечу.
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 23:02   #5
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Приветствую всех,

Народ, кто подскажет, уплотнительные резиновые кольца на форсунки Н20А от чего подходят???
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2014, 13:23   #6
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Приветствую всех,

С одного раздела форума, перехожу в другой

На холодную поссыкивает антифриз, непонятно откуда. Стекает по лобовой крышке! Патрубки все сухие!

Погуглил и вот:
Помпе трындец??? Бежит с дренажа помпы???

ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ!!!

После прогрева доливаем в бачок до уровня, проезжаем 160 км, ни капли не уходит. После ночной стоянки кап-кап-кап!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2014, 12:04   #7
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

Народ, течь вроде как обнаружена, пока закрыт термостат, сильно давит из под маленьких патрубков -

крышка радиатора новая 0.9, ставил ващпе 100% японскую на 1.1, результат одинаковый!

пока машина работает, нормально, почти не течет, НО если не прогреть, запустить холодную, поработает пару минут и заглушить ДВС, давит из под патрубков (выделены на картинке). Затянуты хомуты норм. Что за фигня. Ни с того ни с сего!?!?!

НИКТО НЕ СТАЛКИВАЛСЯ???
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 11:50   #8
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

как вариант, поменяй патрубки. возможно из за времени они порепались. и не обязательно это видно с наружи, трещины могут быть и во внутренем корте.
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 14:28   #9
Гуру
 
Аватар для roman
 
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

23 поменял, давит из под хомутов капец! затянуты донельзя!!!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995
Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993
  Ответить с цитированием
Старый 25.12.2014, 15:07   #10
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Дв.Н20А вопрос к опытным пользователям

а на чё они идут? просто у мя другой двига.
я так понимаю, 25, 26 идут на печку. а 22, 23?
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход