|
|
|
|
24.12.2012, 19:33
|
#1 |
|
Гуру
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174
|
Re: РЕМОНТ
2EvgenyD
Как ты промывал бензобак?? Со снятием?? Или какойнибуть химией? 1. Может просто не хватает бенза на оборотах - а именно забита сеточка бензонасоса или забит бенз.фильтр (его менял после покупки?). Или бенз.насос сдох. 2. Еще вариант - если не тянет на повышенных оборотах-катализатор сплавился. Если руку к выхлопной подставить должна мощная струя бить при газовании.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25 |
|
|
27.12.2012, 12:36
|
#2 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Re: РЕМОНТ
Всем доброго дня! Порвался пыльник на наружной гранате, если кто менял проконсультируйте как, что откручиваем стойку аморта - это понятно, а вот нужно ли откручивать шаровую и выбивать наконечник и потом отогнуть в сторону ступицу и привод свободен? Спасибо за совет!
|
|
|
|
27.12.2012, 13:40
|
#3 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: РЕМОНТ
Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!
Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! 
Последний раз редактировалось Oduvanchik; 27.12.2012 в 13:45. |
|
|
|
27.12.2012, 21:02
|
#4 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Oduvanchik
Вжик, в случае с левой стороной стойку амортизатора откручивать не надо, откручиваете гранату от чулка переднего моста, снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!
Шаровую не надо откручивать и наконечник тоже. Да именно с левой, будем пробовать и спасибо! |
|
|
|
27.12.2012, 21:52
|
#5 |
|
Гуру
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Вжик
Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!
можно проще всё сделать только нужно подъемник или яма так удобний !!! откручиваете 3 болта от чулка моста снимаете пыльник с внутреней гранаты снимаете два стопора снимаете внутрен гранату и с привода снимаете наружный пыльник затем наоборот с новым пыльником!!! а вам предлогают Тоже самое проделывать полностью со снятым приводом!!!! Последний раз редактировалось Nikita85; 27.12.2012 в 21:55. |
|
|
|
28.12.2012, 02:13
|
#6 |
|
Гуру
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Вжик
Да именно с левой, будем пробовать и спасибо!
Скажи когда тебе надо поменять - натопим гараж - я тебе сам поменяю. Предлогаю в суботу после 16:00 Я делал так: Откручивал хаб, за тем гайку с гранаты + снять стопор, откручивал амморт, потом выбивал гранату из ступицы, высвобождал наружную часть привода... кувалдой резким ударом сбивал гранату и менял пыльник. Сборка в обратном порядке.... Чтоб заскочило обратно надо сесть на 5 туочку перед колесом и пнуть по нему двумя ногами. Получается достаточно быстро. А есть ли смысл менять пыльники до спада заморозка... ???
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994 Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15 |
|
|
|
28.12.2012, 09:39
|
#7 |
|
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Григорий
Я делал так: Откручивал хаб, за тем гайку с гранаты + снять стопор, откручивал амморт, потом выбивал гранату из ступицы Любопытно, а где на гранате гайка у сузуки.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки 
|
|
|
|
27.12.2012, 13:43
|
#8 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Oduvanchik
Вжик, стойку амортизатора откручивать не надо! Снимаете колесо, хаб, стопорную шайбу. Выворачиваете ступицу и с небольшим усилием вытаскиваете во внутрь!
Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
27.12.2012, 13:46
|
#9 |
|
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от @dventurer
Эт смотря с какой стороны. С левой (вроде бы) так вылазиет, а вот справа без этого никуда.
Исправился
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
|
|
|
|
28.12.2012, 07:38
|
#10 |
|
Гуру
Паха вне форума
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 183
|
Re: РЕМОНТ
Ага и потом едет Жека на СТО к Никите сход выставлять
зачем придумывать велосипед когда есть машина!
__________________
Mazda Proceed Levante V6 2.0 бобан Made in Japan и Hyundai Solaris на 17х |
|
|
Комбинированный вид
