Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2011, 14:58   #7
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: Лямбда зонд (кислородный датчик)

Есть вопросы.
1. Почувствовал ли какие-либо изменения в поведении двигателя во время холодного пуска?
2. Напряжение нагрева остается постоянным при пуске и работе прогретого двигателя? (там в теории вроде псевдо земля, управляемая через мозг должна быть).
У меня 1-проводной лямбла-зонд. После успешного старта холодного двигателя идет провал, бывает глохнет, потом как-бы спохватывается и выходит на прогревные обороты.
Вот это как-бы спохватывание может быть связано с тем, что мозг после прогрева считал сигнал с кислородного датчика и дал соответствующую коррекцию. Если поменяю датчик на 3-4 проводной (с подогревом) может избавлюсь от провала?
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием