Сообщение от
Гостья
Книжка по эксплуатации сигнализации имеется. Нужно будет настраивать дополнительные настройки сигнализации? Ладно, вопросы пока задавть не буду. Почитаю сначала. Спасибо.
приветствую вас!
в каждой модели сигналок свои настройки и тд и тп.
на примере томагавка 9010 могу сказать - имеется 4 режима работы стартера:
1-800 мили сек
2- 1200 мили сек
3- 1800 мили сек
4- 3000 мили сек(рекомендуют подключать если сигналка получает сигнал о том что машина запустилась от дадчика тахометра)
все эти режимы примерн0 схожи со многими моделями сигналок!
програмируются тож легко, достаточно прочитать книжку и знать гЫдЕ в машине находится блок сигналки с програмной кнопкой (обычно под рулем или рядом с блоком предохранителей в салоне)
Добавлено через 13 минут
Сообщение от
ДЮК
Привет! Внимательно прочитал темку, от корки до корки!
так чем закончились твои злоключения? а то у мя по ходу похожая проблема начинается......... с января, всё хуже и хуже заводится! вчера с 5-го раза!! при подгазовке!!!! на прогретую без проблем!!!!
доброго времени суток.
цитата из авт. журнала:
"Как известно, для нормальной работы бензинового двигателя нужны три основных фактора — топливо, воздух и искра — и на запуск они влияют тоже. Причем с падением температуры требования ко всему, что влияет на запуск, ужесточаются."
с учетом, что у нас качество бензина, мягко говоря - "кака", да и еще машинки шушуть уже с пробегом
компрессия не та, искра не та, сальники клапанов шушуть уже устали, вот вам и нехороший запуск!
на своем примере - поменял свечи в августе, проездил 4 месяца (около 30 тыс км),нареканий нет, НО решил глянуть на них, выкрутил одну, имеется нагар (хотя стараюсь заправляться на проверенных азс)