Хорошо отписал, понятно.
Я тоже мучался с лямбдой. У меня родная стояла на 4 провода. Купил Бош от десятого семейства ВАЗ, за 7 тыщ. Долго не мог открутить старую лямбду, пришлось снимать коллектор, и после этого и снял. Поставил, провода соединил, там по цвету понятно было что за что. Одинаковые - прогрев. А остальные сигнальные. А теперь все работает, и расход кстати около 9л за 100.
