Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2014, 18:18   #2
Новичок
 
Броневичок вне форума
Регистрация: 16.06.2014
Сообщений: 5

По умолчанию Re: Suzuki New SX4, или "Сузуки Кашкай"...

В конце июня - начале июля, редакция журнала "Автомобили Казахстан" организовала интереснейший тест-драйв. Два автомобиля, два кроссовера, Suzuki New SX4 и Subaru XV проехали по маршруту Алматы - Грозный (Чечня, Россия) - Алматы.
Вот начальные публикации на эту тему:
http://auto.lafa.kz/users/action/blog/22594/na-groznyj
http://news.nur.kz/320104.html
Можете также найти и другие публикации, например, в фейсбуке, по хэштэгу #НаГрозный.

Наша машина пробежала 9 142 км по одометру (от офиса до офиса, включая пробег внутри города и всю подготовку к тест-драйву), и показала себя весьма достойно. Материал скоро выйдет в журнале и будет также опубликован на сайте "Автомобилей".

Добавлено через 15 минут
По своему опыту использования тест-драйвового автомобиля, не могу не отметить исключительную приятность его управления. Она ближе к легковым автомобилям, нежели внедорожникам. Во всяком случае, по впечатлениям, New SX4 оставляет позади и старый SX4, и тем более "дубоватую" Grand Vitara. Немного "пустоват" руль, отсюда кажется, что машина совсем легковая.

Люк на пол-крыши - это конечно супер! Вот только эта опция видится немного бесполезной: в нашу жару с открытым люком не поездишь - быстро прожарится все внутри. Поэтому пользоваться им можно только по утрам и вечерам. Но открывая люк, чувствуешь себя почти в кабриолете!

Впечатление немного портят небольшие колеса с низким профилем на 17-х дисках, еще больше смещая "центр тяжести" кроссовера в сторону дороги. Такое ощущение, что машина делалась исключительно для Европы, без оглядки на другие рынки. Для наших дорог такие шины не совсем подходят, лучше брать 16-е диски и резину повыше.

По динамике, 1,6-л. двигатель кажется достаточным для города. Но ездить можно только в режиме "СПОРТ" - в обычном режиме "АВТО" автомобиль превращается во флегматичного европейца, а так - просыпается несколько лошадок, вариатор работает в более динамичном режиме, машина едет...

Как резюме, New SX4 очень понравился, по сравнению с другими моделями это большой шаг вперед. Но по подвеске, это скорее легковой автомобиль с полным приводом и повышенным просветом, нежели полноценный кроссовер... Во всяком случае, у меня такое впечатление сложилось...
  Ответить с цитированием