|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Новичок
леха вне форума
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: алматы
Сообщений: 7
|
G16A.94г.АКПП 5 дв.
Проблема была такая. Зимой печка плохо дует, хотя моторчик крутит на максимум . По лету с кондиционером такая же ситуация .Как я понял на квадратном эскудике салонного фильтра нет. Решился я наконец на снятие , полную прочистку и мойку. ? ура я обнаружил косяк Радиатор кондиционера на входе был напрочь забит гав...ищем. Пришлось пожертвовать свежей заправкой фриона .Снял радиатор, промыл, продул за одно промыл все выходные патрубки печки. Результат :Печка и кондиционер стали работать как надо![]() ![]()
Последний раз редактировалось леха; 11.06.2014 в 01:34. |
|
|
|
#2 |
|
Гуру
Wolfear вне форума
Регистрация: 17.09.2013
Сообщений: 156
|
Цитата:
G16A.94г.АКПП 5 дв.
Проблема была такая. Зимой печка плохо дует, хотя моторчик крутит на максимум . По лету с кондиционером такая же ситуация .Как я понял на квадратном эскудике салонного фильтра нет. Решился я наконец на снятие , полную прочистку и мойку. ? ура я обнаружил косяк Радиатор кондиционера на входе был напрочь забит гав...ищем. Пришлось пожертвовать свежей заправкой фриона .Снял радиатор, промыл, продул за одно промыл все выходные патрубки печки. Результат :Печка и кондиционер стали работать как надо![]() ![]() ![]() Приветствую, у меня та же проблема,подскажи как прочистить печку?
__________________
Suzuki Escudo G16A,1994. "Качу, качу куда хочу." |
|
|
|
#3 |
|
Новичок
леха вне форума
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: алматы
Сообщений: 7
|
Снимаешь переднюю панель
,под капотом выше входных трубок радиатора кондиционера окручиваешь 1 гайку ,в салоне снимаешь моторчик 3 болта и сверху крепиться на 2 болтах расслабляешь стыковочный хомут. Снимаешь первый отсек, 2 отсек (цвет чёрный) виден радиатор кондёра на входе. Если секции забиты на входе мусором То ура причина в этом!!! Тогда сливаешь фреон, откручиваешь 2 трубки , ниже входных трубок радиатора кондиционера 1 гайку. Снимаешь 2 отсек (цвет чёрный) разбираешь ,достаёшь радиатор и чистишь. Всё собираешь ,ставишь на место.
|
|
|
|
#5 |
|
Гуру
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617
|
есть проще вариант сверлишь коронкой два отверстия в корпусе кондея и щёточкой чистишь полесосом помогаешь потом круглишьки приклееваешь спленом это шумка или скотчем хорошим и вуаля Я так уже четверым сделал мусора там и правда пипец
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Telarn вне форума
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Алматы
Сообщений: 5
|
А что может быть с кондеем. Ставишь ноги, ноги/лицо, ноги/стекло - в ноги дует холодным, во все остальные направление теплым/горячим.
__________________
Vitara (SV620), 1996, H20A, АКПП. |
|
|
|
#7 |
|
Участник форума
Денский вне форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Алматы, ул.Жарокова
Сообщений: 45
|
Блин та же фигня. Кондей нормально дует только после 1500 оборотов, когда останавливаешься еле прохладный. А печь только после того как поездишь чутка. Один "товарисчь" сказал, что накрывается компрессор что ли, точно не помню...((((
|
|