|
|
|
|
#11 |
|
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
Цитата:
В G16B Это может быть реализовано иначе.
В G8A-G16A 8 valves G16A 16 Valves Точно есть такая прокладка, которая является отдельной прокладкой, которая к стати присутствует в отдельной продажи (маг. Автолюкс) Но можно обойтись грамулькой хорошего герметика. Что значительно дешевле и практичнее так как тюбик герметика еще пригодится много раз после замены термостата. ![]() Дело не в G16A и G16B! Дело кузове. Вот схема установки термостата на квадрат G16A (рисунок слева) и G16A кузов с 1998 г.в.(рисунок справа) Два раза у себя менял термостат, оба раза ни герметиком, ни дополнительными прокладками не пользовался. Это еще раз доказывает что хоть и двигатели очень похожи друг на друга, но имеют много мелких различий ![]() думаю вопрос исчерпан!
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души!
|
|