|
|
|
|
#25 |
|
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Да, в ряде случаев да, например :
- заливая 92й никто не корректирует УОЗ в надежде, что это сделает датчик детонации. Но заложенный в компьютер диапазон коррекций ограничен и на некоторых режимах это уже не работает. Не раз обращались владельцы СГВ нью, почему стучит ДВС при движении в гору. А у них уже совсем отсутствует возможность мех. корректировки УОЗ по ДПКВ; - неучтенный подсос воздуха; - ухудшение параметров датчиков (расходомера, термодатчика, датчика ДЗ- регулировка и т.п.); - разная компрессия по цилиндрам. Результат - разбалансировка работе ДВС; - грязевая резина и больший диаметр колес; - наконец, сам водитель. Постоянное движение с поным приводом или режиме "Р". и т.д.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 18.03.2014 в 18:30. |
|