Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2013, 19:48   #1
Гуру
 
Аватар для Алексей С
 
Алексей С вне форума
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: усть-каменогорск
Сообщений: 107

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Знаю!ривизию сделали всё в норме!
__________________
Чем круче джип тем дальше идти за трактором.....
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 07:31   #2
Гуру
 
Аватар для L'inKol'n
 
L'inKol'n вне форума
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 282

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Значит надо смотреть проводку.
__________________
Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик...
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 10:44   #3
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Алексей С Посмотреть сообщение
Знаю!ривизию сделали всё в норме!

У меня такая же ерунда была, заменил смазку на более плавкую, литолом смазал все, полегчало. Втягивающее щелкает? На форумах рекомендуют бендикс сменить еще.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 12:21   #4
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

если на холодную стартер крутит а на горячую нет, то 70% в этом виновато втягивающее. 25% сам стартер. 4% реле стартера и тока1% проводка.
проверить просто.
на слух, при вкл. стартера:
1-слышно как срабатывает втягивающее но при этом не происходит его вращения..
- обуглены контакты пятака.
- нет контакта в обмотке статора
2-стартер при вкл. пытается крутить но не хватает сил...
- разнгос обмоток
- выработка направляющих втулок
- замыкание обмотки статора на корпус
3-стартер крутит с большой скоростью но двигатель не вращается...
- неисправен бендикс
4-стартер крутит со скрежетом, не происходит зацепления с маховиком..
- износ втулок
- износ короны маховика
- износ зубьев бендикса
-износ коромысла (которое двигает бендикс)
....не слышно срабатыванья втягивающего..
предварительно, необходимо от стартера вывести провода, чтоб удобно было замерять.
- при вкл. стартера проверяем есть ли напряжение на управляющем проводе на втягивающем если есть, втягивающее в топку! если нет, проверяем реле стартера.
примерно так определяют основные неисправности работы стартера. потом решают что нужно делать....
удачи!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-Т?ТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:46   #5
Гуру
 
Аватар для Алексей С
 
Алексей С вне форума
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: усть-каменогорск
Сообщений: 107

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Дюк у мня 2 вариант из твоих !
__________________
Чем круче джип тем дальше идти за трактором.....
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 00:08   #6
Гуру
 
Аватар для Вжик
 
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Алексей С Посмотреть сообщение
Дюк у мня 2 вариант из твоих !

Алексей делай сам по новой ревизию, чтоб наверни ка. Втулки там медно-графитовые, меняются легко, пробуй и проверяй как советует Дюк.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 03:08   #7
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

мозг не парь приезжай починим!!
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 16:21   #8
Участник форума
 
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46

По умолчанию Re: РЕМОНТ

пичалька случилась на днях.
заправился, полный бак с горкой и уже был готов к поездке в альпы, но при остановке двигатель затроил и заглох.
ХХ промал напрочь, завожу раза с 3-4 и жму газ, двигатель работает, очень не ровно, трясется. газ отпускаю - глохнет.

воздушный, топливный фильтр новый.
недавно менял ВВ провода и крышку трамблера.

ну и началось:
1) проверили искру - все норм
2) проверили свечи - все черные, да и вообще под замену уже пора, поменял - ситуация не изменилась
3) промыли блок дроссельной заслонки и клапан ХХ - перестала глохнуть, но пропала тяга и стала захлебываться при нажатии на педаль газа
4) подкрутили трамблер - перестала захлебывать, но тяги нет, да и вообще нестабильно как-то движок работает, но глохнуть перестал
5) проверили выхлоп, думал может забит катализатор, но дело не в нем
6) проверили компрессию 11-12 во всех цилиндрах
7) проверили давление в топливной системе - при запуске давление - 3, потом падает до 2 и начинает подколбасивать. по мануалу должно быть 2,5-3.
Отключили и заглушили трубку идущую до регулятора давления топлива в топливной магистрали - давление стало - 3. Двигатель стал работать ровно. В общем решили докатаю бак и в конце недели поменяем насос.
Сейчас ХХ 1000 оборотов, крутилка ХХ закручена до упора. как думаете, почему? и как сделать честные 800?
__________________
escudo 5д. g16a td01w
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2013, 00:38   #9
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Enemy Посмотреть сообщение
заправился, полный бак с горкой ...... при остановке двигатель затроил и заглох.
.....
2) проверили свечи - все черные, да и вообще под замену уже пора, поменял - ситуация не изменилась
3) промыли блок дроссельной заслонки и клапан ХХ - перестала глохнуть, но пропала тяга и стала захлебываться при нажатии на педаль газа
4) подкрутили трамблер - перестала захлебывать, но тяги нет, да и вообще нестабильно как-то движок работает, но глохнуть перестал

7) проверили давление ...- при запуске давление - 3, потом падает до 2 и

1.залили бенз-гавно
2.промыли БДЗ и КХХ - и не настроили по мануалу. ?ли подсос воздуха идет немалый.
3.сбили угол на трамблере - не настроили по стробоскопу
4.бензонасос -гавно

результат
Цитата:
Сообщение от Enemy Посмотреть сообщение
Сейчас ХХ 1000 оборотов, крутилка ХХ закручена до упора. как думаете, почему? и как сделать честные 800?

Почему так получилось ответил.
Чтобы сделать правильную настройку надо почитать мануал, взять приборы и настроить.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием
Старый 15.12.2013, 20:16   #10
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

насос поменяй
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход